Termostat Nedir, Görevi, Çalışması, Çıkarılması, Takılması ve Arızaları

Termostat Nedir Ne İşe Yarar?

Soğuk havalarda motor çalışmaya başladıktan sonra soğutma suyuna kısa devre yaptırarak motor ısısını hızlıca yükselten ve motorun çalışması esnasında bu ısıyı uygun bir derecede tutan motor parçası ''Termostat''tır.

Termostat Gövdesi Hangisi Malzemeden Yapılmıştır?

Termostat bir mahfaza ile içinde etil eter ve aseton gazı bulunan madeni levhalardan meydana gelmiş körük ve sübaptan ibarettir.

Termostat 3 parçadan oluşur;

• Termostat mahfazası
• İçi etil eter ve asetonla dolu ince pirinç levhadan yapılmış madeni bir körük
• Körükle irtibatı bulunan bir subaptan oluşur.

Termostat'ın Çalışma Prensibi Nasıldır?

Suyun sıcaklığı 70 dereceyi buluna kadar yalnız 0,05'i termostattaki daimi açık bulunan delikten geçer. Suyun derecesi 85 dereceyi bulduğu zaman sübap tamamen açılmış olur.

Termostatta Meydana Gelebilecek Arızalar

Genel olarak termostatta meydana gelen arıza, körükte bulunan gazın kaçmasından meydana gelir. Bu durumda termostat çalışmayacağından motorun ısısı yükselir ve aracın harareti yükselir. Herhangi bir termostat arızasında parçanın yenisiyle değişmesi tavsiye edilir. Aracın ısı durumunu gösterge panelindeki hararet lambasından görebilirsiniz.

Diğer Termostat arızaları ise;

• Termostatın açık konumda kalması

Motorun soğuk çalışmasına neden olur. Aracın gösterge panelinde ısı göstergesi sönmez. Motor parçalarının aşınmasına ve arıza yapmasına neden olur.

• Termostatın kapalı konumda kalması

Soğutma suyunun dolaşımı sistemde uygun şekilde sağlanmaz. Bu durum motorun aşırı derecede ısınmasına neden olur. Hararet yğkselir. Motor parçalarına zarar verir. Her iki durumda motorun ömrü için tehdittir. Herhangi bir arızada değişimi yapılmalıdır.

Termostat Arıza Belirtileri Nelerdir?

• Yakıt tüketiminde artış
• Yüksek emisyon değerlerinin olması
• Aracın performansında hissedilir derecede düşme olması
• Kaloriferin istenilen düzeyde ısıtmaması
• Hararet ısı göstergesinin düşük yada yüksek olması. hararetin yükselmesi aracınızın motoruna ciddi zararlar verebilir.
• Aracınızın motorunun çalışma ısısı kısa sürede uygun seviyeye gelmiyorsa termostat arızasından şüphelenilmelidir.

Termostadın Bozuk Olup Olmadığının Kontrolü Nasıl Yapılır?

Motordan çıkarılan termostat 60-70 derece civarında ısıtılmış su kabının içerisine bırakılır. Bu esnada termostat kapakçığı açılırsa termostat sağlamdır. Aksi taktirde bozuktur. Bazı termostatların üzerinde ilk açılma sıcaklığını gösteren derece rakamları bulunur. Açılma derecesi yazılmamışsa termostadı en az 60 derece ısıtılmış bir suyun içine sokup suyun sıcaklığı arttıkça termostat kapakçığı açılmaya başlar. 85 derecede tam olarak açılmış olur. Termostatın kapanma ısısını kontrol etmek için ise derece su 60 derecenin altına düşürülür ve termostat içine konulur. Termostat kapalı durumda ise sağlamdır.

Araba Termostatı Nasıl Çıkarılır?

• Araç stop edilmiş şekilde ve motorun yeteri derecede soğuk olması gerekir.
• Radyatör suyu tamamen boşaltılır.
• Radyatöre su giriş borusu sökülür.
• İki adet vida sökülerek silindir kapağındaki su çıkış kısmı termostattan ayrılır.
• Termostat yerinden çıkarılır.

Araba Termostatı Nasıl Takılır?

• Termostat yerine tekrar takılır.
• Yeni bir conta konularak su çıkış boru kısmı termostata takılır.
• Termostatı tesbit eden iki vida yerine takılarak sıkıştırılır.
• Radyatöre su giriş ve çıkış kauçuk boruları takıldıktan sonra kelepçeler sıkıştırılır.
• Radyatör normal seviyeye gelene kadar su ile doldurularak kapağı takılır.

Bu yazımızda Termostat Nedir, Termostat Ne işe Yarar, Termostat'ın görevi nedir, Termostat nasıl çıkarılır, Termostat nasıl takılır, Termostat arıza belirtileri nelerdir, Termostat arızası nasıl anlaşılır konularına değindik. Sorularınız varsa konu altı yorum kısmından iletebilirsiniz.