Karter Nedir? Ne İşe Yarar? Arızası Nasıl Anlaşılır?
Bütün araçlarda bulunan parçalardan biri de karterdir. Karterler
boğazlı ve düz olmak üzere iki farklı şekilde karşımıza çıkmaktadır. Karterin
görevi, en basit anlatımıyla motor yağının depolanmasını sağlamaktır. Karterin dibinde bir yağ teknesi bulunmaktadır
ve motoru yağlamak için gereken yağ bu tekneye koyulur. Yani karter,
araçlardaki yağ deposu görevini görür.
Karter genelde motorun alt kısmında bulunur. Karter,
yağ pompası aracılığıyla motorun sağlıklı bir şekilde yağlanmasını
sağlamaktadır. Aynı zamanda karter, motor yağının soğuk kalmasını da sağlar. Yani
karter yağ depolaması görevini gördüğü gibi aracın motorunun yağını soğutma ve
dinlendirmede de etkilidir. Ayrıca motorun
alt tarafını tamamen kapatarak, motoru yabancı cisimlerden de korur.
Karter Arızasını Nasıl Anlarız? Ne yapmak Gerekir?
Karter, yani yağ deposu çeşitli sebeplerden dolayı
delinerek zarar görebilir. Bu sebepler yolların bozuk olması, kartere taş fırlaması
ve çukura girilmesi gibi sebeplerdir. Bu sebeplerden dolayı delinmeler,
yıpranmalar meydana gelebilir. Böyle bir kaza sonrasında karterden yağ
damladığını görebilirsiniz. Böyle bir durumla karşılaşmanız durumunda
kesinlikle aracı kullanmaya devam etmemelisiniz. Yapmanız gereken şey aracı bir
kenara çekerek bir usta çağırmak olacaktır. Bu arıza sonrasında karter
değiştirilerek sorununuz çözülebilir. Aracı kullanmaya devam etmeniz durumunda
ise karteri değiştirmek yeterli olmayacak ve motoru da değiştirmeniz
gerekecektir.
Bu sorunların dışında karter contalarının zayıflamasından dolayı
yağ sızmaları meydana gelebilir. Böyle bir durumda da ustalardan yardım alarak
contaları değiştirebilirsiniz.
Bu yazımızda Karter nedir, karter ne işe yarar ve karter arızası ile ilgili yapılacaklar ile ilgili konulardan bahsettik. Karterle ve yağ kaçakları ile ilgili yaşadığınız sorunlar varsa konu altı yorum kısmından bize sorabilirsiniz. Kısa zamanda dönüş sağlanacaktır.
Merhaba, vw 2013 1.6 tdı aracım var ve 2. Sahibiyim. Aracımı alalı 1 yıl oldu ve 30 bin km yol yaptım bu süreçte hiç bir sıkıntı yaşamadım lakin boludayken motor yağı basıncı uyarısı aldım ve motor yagı sıcaklığı 120 lere geldi. Sonra bu sıkıntı 1 2 defa daha yaşandı filtreyi değiştirdik ardından. Şuanda babam kullanıyor aracı, sakin bir sürücü olduğu için 120 km hızla kullanıyor genelde. Böyle olmasına rağmen düz yolda 107-115 yokuşta gene 120 derecelere çıkıyor. Sebep olucak şeyler ve çözüm öneriniz varsa çok mutlu olurum
YanıtlayınSilHakan Bey Merhaba,
SilBu durumun bir çok nedeni olabilir. Yağ sıcaklığı 120'ye çıkınca yağ lambası yanıyor mu bu durumda? Değişridğiniz filtre orjinal mi? Filtre tıkalıysa pompa zorlanır, basınç artar. Ayrıca pompada da problem olabilir. Aracınıza kaç numara yağ koyuyorsunuz buarada?