Araba Motorunun Sarsıntılı Çalışmasınının Muhtemel Nedenleri
Araba motorunuzun sarsıntılı çalışması, teklemesi veya stop edicek gibi çalışma durumu varsa aşağıdaki yazımız size yardımcı olabilir.
- Motor fazla ısınmıştır.
Motorun servis tarafından kontrol edilmelidir.
- Ateşleme ayarı hatalıdır.
Ateşleme ayarının yenşden yapılması gerekir.
- Buji kabloları distribütör kapağındaki yanlış kablo deliklerine takılmıştır.
Buji kabloların kontrol edilmesi gerekir. Gözle kontrolle arıza nedeni bulunamazsa servise başvurulması önerilir.
- Karbüratörde su veya pislik vardır.
Karbüratörün temizlenmesi gerekir.
- Karbüratör hatalı ayarlanmıştır.
Rölanti ayarı kontrol edilmeli
- Karbüratör şamandıra seviyesi düşüktür.
Şamandıra seviyesinin ayarı kontrol edilmeli
- Sübap sıkışmış, yanmış veya yuvasına tam oturmamıştır.
Sübablar kontrol edilmeli. Yanmış ise değişimi gerekir.
- Silindir yanma odacığı fazla kurum tutmuştur.
Kurumların temizlenmesi gerekir. Sitemizde nasıl temizleneceğinin yazısı mevcuttur. Arama kısmında ''silindir'' yazılarak arama yapabilirsiniz.
- Sübap yayları zayıflamıştır.
yayların değişmesi gerekir. Tamir edilmez.
- Isı kontrol sübapı çalışmıyor.
Isı kontrol subabı sökülüp termostat yayının durumu kontrol edilmeli. Tamir edilebilir durumduysa onarılabilir.
- Yakıt pompasının basıncı düşüktür.
Süzgeç temizlenmeli arıza giderilmezse pompanın değişmesi gerekir.
- Yakıt filitresi tıkalıdır.
Filitrenin sökülüp temizlenmesi gerekir.
- Yakıt borusu kısmen tıkalı ve eziktir.
Yakıt borusunun serbis tarafından temizlenmesi gerekir.
- Emme boruları sızıntı yapıyor.
Contaların muayene edilmesi gerekir.
- Distribütör kapağı çatlak veya kısa devre yapmaktadır.
Distribütör kapağının değişmesi gerekir.
usta aracım fort taunus 1992 gt modeli dir araç soguk ken hiç bir sıkıntı yok yanlız araç ısındıgı zaman 80 dereceyi buldugunda tekliyor çekiş hiç kalmıyor bir kaç ustaya götürdüm sonuç alamadım
YanıtlaSilDeğerli bilgiler işimize çok yaradı teşekkür ederiz.
YanıtlaSil