Benzinli Motorun Çalışma Sistemi

 

Benzinli Motorun Çalışma Sistemi

Benzinli motorun çalışma sistemi, yakıtın önce ısı enerjisine daha sonra hareket enerjisine dönüşmesi üzerine dizayn edilmiştir. Yakıt motorun yanma odasına giderek, bujilerle birlikte ateş almaktadır. Daha sonra sıvı aktarımıyla borulardan sıcak su geçerek, soğutma sistemiyle yeniden soğuma gerçekleşir. Bu aşamada benzin yeniden bujiler bölüme giderek, yanma işlemi devam edecektir.

Benzinli Motor Kaç Zamanlıdır?

Benzinli motorun çalışma sistemi 1867 yıllarında kurulan farklı bir enerji dönüşümüyle hayatımıza girmiştir. Dört zamanlı motor ve iki zamanlı motor olarak bilinen benzinli motorların 3.000 ile 3. 500 defa kendini tekrar edecek bir döngüye sahip olduğu da bilinir.

·         İki zamanlı motorlar daha uygun fiyatlıdır.

·         Dört zamanlı motorlar en çok kullanılan ve tercih edilen araçlardır.

·         Benzin yakma ve aktarım performansına göre gidilen km hesabı da değişir.

·         Aracın kilometresinden performansının nasıl olacağı da anlaşılır.

·         4 zamanlı motorlar içten yanmalı olarak bilinmektedir.

Benzinli Araçlarda Buji Var Mı?

Benzinli araçlarda buji bulunmaktadır. Ateşleme sisteminin önemli bir parçası olan buji, aracın silindir sistemine göre ateşlemeyle kıvılcım verilmesini ve hava ile sıkışmış benzinin patlama yapmadan düzenli bir şekilde yanmasını sağlar.

Benzinli motorlarda % 25 oranında verimli kullanım vardır, hızlı yakıt harcama oranından kaynaklı dizel araçların tercih edildiği bir dönemde yaşamaktayız. Benzin oldukça fazla enerji harcar ve kısa zamanda yeniden benzin aktarımının yapılması gerekir.