LPG'li Araçta Çekiş Sorunu - Yokuşta Çekiş Düşüyor
Aracınınız LPG çekiş durumu
benzinle çalışmasına göre hissedilir düzeyde düşüyorsa, özellikle yokuşta çekişi düşüyor ise aşağıdaki durumları
gözden geçirmenizde fayda var. Lpg'de çekiş sorunu birçok nedenden dolayı olabilir.
Bunları tek tek açıklamak gerekirse;
LPG'li Araba Neden Çekişten Düşer;
Avans Ayarı: Avansın düşük olması durumunda bujiler zamansız
ateşleme yapacaktır.Bu durum motorun teklemesine ya da çekişten düşmesine neden
olur.
LPG Dönüşüm Sistemi Beyni Diyaframı: Beyin diyaframı kalitesiz ya
da patlak ise LPG çekiş sorunu ortaya çıkabilir. Beynindeki gaz geçişini
düzenleyen diyaframın kalın olmasından dolayı otogaz ayarı iyi yapılamaz.
LPG Dönüşüm Sistemi Beyni Kalorifer Suyu: Beyne gelen kalorifer
suyu yetersiz ya da sıcaklığı düşük olabilir. Hararet yapan araçlarda su sorunu
yaşanacağından lPG tam gaz haline dönemez ve LPG çekiş sorunu görülebilir.
LPG Dönüşüm Sistemi Beyni Hava Gaz Ayarı: Beyin üzerindeki hava ve
gaz ayarı iyi yapılmamış ise LPG çekiş sorunu yaşanabilir. Ayrıca karbüratörün
fazla hava alması çekişi olumsuz etkiler. Bu durum çoğunlukla karbüratörün
önünün bantlanmasıyla havayı dengelemeye çalışmakla giderilmeye çalışsa bile
başarısızlıkla sonuçlanması yüksektir.
LPG-Çekiş Endüksiyon Bobini Akımı: İndüksiyon bobini akımı yüksekse
meksefeyi yakar. O da platini yakar. Bu durum aracın benzinde 3.000dev/
dakikadan sonra patırtı yapmasına ve LPG 'de aracınızın çekmemesine bu durumda da çekiş sorunu yaşamazına neden olabilir.
Ateşleme Bujileri ve Buji Kabloları : Buji ve buji kabloları eski,
kalitesiz ya da sorunlu ise platin ve ateşlemesinde problem varsa araç çekişi
olumsuz etkiler.
Triger Sente Aralığı: Aracın
triger kayışı değişmiş ise triger kayışı sente atlamış olabilir. Triger
kayışının sente aralığının düzensiz oluşu az da olsa aracın çekişini
etkilemektedir.
Motor Problemleri : Motorun
yağ yakması ve su eksiltmesi gibi belirtiler bu konuda ipucu verir. Aracın
egzoz dumanının siyah olması yağ yaktığının göstergesidir.
Hava
Ayar Vidası: Araca
ait hava ayar vidası varsa yakıt miktarına göre hava ayarı güzel yapılmalıdır.
Hava ayarının tam yapılmaması özellikle enjeksiyonlu araçlarda patlatmalara ve aracın
çekişinin düşmesine neden olur.
Yokuşta çekişi düşüren nedenlerden biride baskı balata aşınıp ömürleri bitmek üzereyse özellikle yokuşda çekiş sorunu yaşanır.
LPG Sorunları ve Çözümleri konusunda detaylı diğer yazılarımız aşağıdaki gibidir.
LPG Sorunları ve Çözümleri konusunda detaylı diğer yazılarımız aşağıdaki gibidir.
Popüler Aramalar
- Aracın çekişi neden düşer
- Dizel arabanın çekişi neden düşer
- Arabanın çekişi nasıl artırılır
- Lpg li araç neden çekişten düşer
- Araba yokuşta çekmiyor
- Araba yokuşta neden bayılır
- Motosikletin çekişi neden düşer
- Arabanın çekişten düşme nedenleri
- Araba Neden Çekişten Düşer
- Yokuşta Çekişi Düşüyor
Aracım 2001 model Volvo S40 1.9 T4 200 beygir onerebileceginiz otogaz markası veya modeli varmı varsa hangileri yardımcı olursanız sevinirim
YanıtlaSilMerhaba,
YanıtlaSilVolvo için konuya tam hakim değilim ama BRC ve Prins'in çok fazla tavsiye edildiğini biliyorum. BRC ve Prins için yetkili bayilerle görüşmenizi tavsiye ederim.