LPG’li Araçta Motor Arıza Lambası Neden Yanar

LPG’li Araçta Arıza Lambası Neden Yanar ?

LPG'de arıza lambasının yanma sebepleri genel olarak üç farklı sebepten dolayı meydana gelmektedir. Bu sebepler araca uygun olmayan LPG kitinin takılması, LPG enjektörleri ya da sisteminde arıza olması, son olarak LPG montaj ya da kalibrasyon parametrelerinin yanlış olarak ayarlanmasıdır. 

Özellikle yeni nesil araçlarda motor çalışma sistemi eskilere göre çok farklı olduğundan dolayı bu tür araçlara montaj edilecek LPG sistemi doğru seçilmelidir. LPG sistemi doğru seçilmediği zaman araçta arıza lambasının yanması ve başka sorunlara yol açtığı bilinmelidir. LPG'li araçta arıza lambası neden yanar madde madde açıklıyalım. Bunların dışında yada bu sorunlarla ilgili sorularınız varsa konu altı yorum kısmından bize sorularınızı sorabilirsiniz. Kısa zamanda dönüş yapılacaktır. Ayrıca motor arıza lambası ile detaylı aşağıdaki yazılarımızı da incelemenizi tavsiye ederim.

Motor Arıza Lambası Neden Yanar ve Nasıl Söndürülür

LPG'de Motor Arıza Lambasının Yanma Sebepleri

• Enjektör hortumlarının ve bağlantı mesafesinin uzun tutulması

• Araca uygun olan enjektör mozullarının takılmaması durumunda zengin veya fakir karışıma yol açarak LPG'de arıza lambası yanmasına yol açacaktır.

• Araca uyum sağlamayan LPG enjektörü takılması ya da  LPG enjektör arızası yüzünden LPG'de arıza lambasını yanar.

• Enjektör kablo sıralarının yanlış dizilmesinden dolayı yakıt sıralaması karışacağı için arıza lambası yanmaya başlar.

• Regülatörden enjektöre giden gaz hortumunun uzun olması LPG enjektörlerine gazı yetiştirmeyeceği için fakir karışıma sebep olur ve LPG'de arıza lambasını yakar.

• LPG ayarı yapılırken işin kolayına kaçarak kayıtlı ayar kullanıp gaz enjektör sürelerinin haritadan ayarlanmaması zengin ya da fakir karışıma neden olacağı için LPG'de arıza lambasının yanmasına neden olacaktır.

• Gaza geçiş ısısının düşük olması enjektörlere sıvı gaz vereceği için araçta teklemeye ve arıza lambası yanmasına sebep olur.

• Regülatör basıncı düşük basınca ayarlandığı zamanda arıza lambası yanar.

• Ecu arızalı ise enjektör sürelerini yüksek tutabilir. Bu sebeple araçta zengin karışım meydana geleceği için arıza lambası yanar.

• Regülatör arızası ya da map sensörünün arızalı olması gaz basıncının düzensiz olmasına yol açar. Araç, zengin ya da fakir karışım algılayarak arıza lambasını yakar. 

LPG Sorunları ve Çözümlerine aşağıdaki yazılarımızdan ulaşabilirsiniz.

LPG’li Araçta Arıza Lambası Neden Yanar

LPG'de Tekleme Sorunu

LPG'li Araba Neden Çekişten Düşer

LPG’li Aracın Çok Yakmasının Nedenleri

LPG'li Araçta Gaz Kokusunun Nedenleri