-->

Articles by "Lastik Tavsiyeleri"

1.0 ecoboost alınır mı 1.2 tsı alınır mı 1967 mustang 2014 2014 Audi S1 Özellikleri 2014 Clio Sport Tourer 2014 Mercedes 2014 Model Nissan Micra Özellikleri 2014 Model S1 2014 Nissan Qashqai 2014 Opel Astra Detaylı İnceleme 2014 polo 2014 Yeni Toyota Corolla Özellikleri 2016 en az yakan arabalar 45 bugatti veyron 64 cadillac eldorado 67 impala 68 camora 68 charger 68 mustang 89 porsche 911 A180 CDI 7G-DCT Adana Araba Pazarı Adresleri airbag airbag tamiri airbag ışığı Aksların Görevi Aksların Yapısı akü akü arızası akü arızası çözümü akü bakımı Akü bitmesi Akü Boşalması akü lambası akü lambası sönmüyor Akü Neden Biter akü şarj lambası yanıp sönüyor akü takviye Akü Takviyesi Nasıl Yapılır alfa logo anlamı alfa romeo amblemi alfa romeo figürü alor mavi Amortisör Arızaları Amortisör Arızanın Çözümü Amortisör Arızası Amortisör Kontrolleri amortisör takozu amortisör takozu bozulursa ne olur amortisör tamiri amortisör üst takozu ampül değiştirme Araba Folyo Kaplama Neden Yapılır Araba Folyo Kaplama Nedir araba lastiği değiştirme Araba Pazarı Adresleri Araba Pazarları araba sloganları Arabalarda ki Beyaz Renk araç periyodik bakım çizelgesi Araç Periyodik Bakımında Önemli Noktalar Araç Tamiri araç yakıt tüketimi Araçların Fazla Yakıt Yakmasının Nedenleri Arızalar Astra Özellikleri Ateşleme Sistemi Arıza Arama Nasıl Yapılır Ateşleme Sistemi Arızaları Nelerdir Ateşleme Sistemi Devreleri Audi Otomobil Audi S1 auto show 2017 auto show ne zaman Avantajları Ayarlama Karakteristikleri az yakıt yakma yolları B Sınıfı Ehliyet benzin benzin zammı Benzinli Motorlar beyaz renk arabalar Boyasız Göçük Düzeltme boyasız göçük düzeltme fiyat bu renk araba alınır mı Buji Arızaları Buji Kontrolleri Buji Nedir ? Buji Tırnak Aralığı Nedir Bujinin Görevi Bursa Araba Pazarları Büyük Sınıf Ehliyet Car of the year Clio Sport Tourer Clio Sport Tourer Donanımı Clio Sport Tourer Özellikleri continental Cvt Sistemi CVT sistemi Nedir çalışması Çevrimlerine Göre çıkarma Dacia Duster Fiyatı Dacia Duster Teknik Özellikleri Dacia Sandero Fiyatı Dacia Sandero Teknik Özellikleri Devrilme Ekseni Nedir Devrilme Ekseninin Bulunması Devrilme Merkezi Nedir Devrilme Merkezin Bulunması Diferansiyel Diferansiyel Çeşitleri Diferansiyel Görevi Direksiyon Sistemi Direksiyon Sisteminin Çalışma Prensibi Direksiyon Sisteminin Çalışması Direksiyon Sisteminin Elemanları Direksiyon Sisteminin Görevi Disk Frenler diskli kavrama dizel motor dizel motor bakımı dizel motor çalışma prensibi Dizel Otomatik Dizel Ve Benzinli Motorlar doğru lastik seçimi nasıl yapılır dört mevsim Dört Zamanlı Motorlar Drift Nasıl Yapılır Drift Nedir Drift Teknikleri Nelerdir Dubai polis teşkilatı Duster Donanımı E Sınıfı Ehliyet efsane efsane klasikler efsaneler Ehliyet Çeşitleri Ehliyet Tipleri Ekonomik Yakıt Yakana Otomobil elemanlar en az yakan otomatik arabalar En Az Yakan Otomobiller en iyi kış lastiği en iyi otomobil sloganı En Sağlam Otomobil Şasisi en ucuz araba modelleri en yakan dizel arabalar estoril mavi eşe hediye far ampülü far ampülü nasıl değiştirilir fazla yakıt tüketimi sebepleri Fiyatı Folyo kaplama avantajları folyo kaplama dezavantajları ford mustang Fren Çeşitleri fren hidroliği fren hidroliği azalırsa ne olur fren hidroliği ekleme fren hidroliği ne zaman değişmeli fren hidroliği neden eksilir fren hidroliği nedir fren hidrolik yağı Frenler Frenlerin Çeşitleri Frenlerin Görevi Full Motor Tipleri goodyear Gürcistan Araba Fiyatları Gürcistan Araba Siteleri Gürcistan’dan Araba Alınır mı gürcistandan araba almak hangi arabayı alamalıyım hangi kış lastiği hangi renk araba alırnır hava yastığı Hava yastığı tamiri Hava yastığının şişme prensibi Hava Yastıkları (Airbag) Nasıl Çalışır Hız Hızlı ve Öfkeli araçları hidrolik kavrama ISO Lastik Gösterimi İç Tasarımı İki Zamanlı Motorlar imola kırmızı İstanbul Araba Pazarları kapı göçük düzeltme kar zinciri kar zinciri nasıl takılır Karayolu Taşıtları Karoseri Nedir kavrama Kavrama Neden Arıza Yapar Kavramalar Kavramaların Arızaları kavramaların görevi Kavramanın Arıza Nedenleri kavramanın temel parçaları kış lastiği kış lastiği fiyatları klasik araç Klasik Otomobiller Klima Arıza Tespiti Klima Arızaları Klimalar Klimanın Arıza Nedenleri Klimanın Görevi kompresyon ölçümü Kuvvet Kolu Küçük Motorlu (0.9 - 1.0 yada 1.2) Araba Alınır mı küçük motorlu araçlar Lastiğin Üzerindeki Yazılar lastik değiştirme Lastik İşaretleri lastik nasıl değiştirilir Lastik Rakamları Lastik Seçimi Lastik Seçimi Nasıl Olmalıdır Lastik Tanımları Lastik Terimleri Ve İşaretleri Lastiklerin Görevi Lastiklerin Yapısal Özellikleri Lastiklerin Yapısı Lpg Lpg Araçlar LPG Avantajları lpg benzin arasındaki farklar lpg benzin fiyatları LPG Dezavantajları Lpg dönüşümü hakkında bilinmesi gerekenler LPG Nedir? LPG Yakıt Dönüşüm Sistemi Lüks Az Yakan Otomobiller Lüks Otomobilller Lüks Sınıf Otomobil Lykan Hypersport 2013 makyajlı polo Marş motoru arızaları Marş motoru çalışmıyorsa mekanik kavrama Mercedes A Serisi Mercedes C180 Mercedes-Benz C serisi Mercedes-Benz Donanımı Mercedes-Benz Konforu Mercedes-Benz Teknik Özellikleri michelin Mini Sınıf motor Motor Arızaları Motor Arızaları Nedenleri Motor Arızaları Ve Nedenleri Motor Arızası Motor Bakım Ve Onarımı Motor Ehliyeti motor hararet yaparsa ne olur Motor Karakteristikleri Motor Su Kaçağı Motor Teklemesi Çeşitleri Motor Teklemesi Nedenleri Motor Tipleri Ve Özellikleri motor üflemesi nedir motor yağ yakması motor yağı motor yağı değiştirme motor yağı seçimi Motordan Kaynaklanan Arızalar Motordan Ses Gelmesi Motoru İndirmek Motorun Çalışma Durummları motorun hararet yapmasının nedenleri Motorun Hararet Yapmasının Sebebi ve Çözümü motorun hararet yaptığı nasıl anlaşılır Motorun Su Kaçırması Motorun Zor Çalımasının Nedenleri mustang Nasıl daha az yakıt tüketiriz nereye Nissan Micra Fiyatı Nissan Qashqai Özellikleri nokian opel astra 2016 Opel Otomobil orjinal parça mı oto bilgi oto haber Oto haberleri oto show Otomobil Arızaları Ve Bakımı Otomobil Bilgileri Otomobil Ehliyeti otomobil fuarı Otomobil Haberleri Otomobil Haberleri 2014 otomobil hikayeleri otomobil hikayen Otomobil Lastikleri Otomobil Motorları otomobil sloganları Otomobil Tarihi Otomobil Teknik Bilgiler otomobil tutkusu Otomobilde Orijinal Parça mı Yan Sanayi Parça mı otomobilin ve sen Otomotiv Haberleri Otomotiv Yakıt Tüketimi özel plaka Özel Plaka fiyatı Özel Plaka nasıl Çıkartılır Özellikleri Parçaları periyodik bakım periyodik bakım nedir problem ve cozum S1 Fiyatı Sandero Donanımı Santrifüj Kuvvet seat leon serme kar zinciri sevgiliye araba hediye almak sevgiliye bmw almak sevgiliye hediye shelby Silindir Kapağı Su Kaçağı Silindir Sıralanışlarına Göre sizden gelenler soru cevap sosyal yaşamda arabaların önemi Su Kaçaklarının Nedenleri Supap Mekanizmalarına Göre Sürekli Değişken Transmisyon Sürekli Değişken Transmisyon Nedir şanzıman şanzıman arızası şanzıman bakımı şanzıman çeşitleri şanzıman nedir şanzıman yağı şarz lambası Şasi Nedir Şasi Ve Karoseri Tanıtımı Tarihsel Gelişi Taşıt Mekaniği Arızaları Taşıt Motorları Taşıt Motorlarının Temel Karakteristikleri Taşıt Şasisi Taşıtlar Ve Sosyal Yaşam Taşıtlarda Devrilme Ekseni Taşıtların Özelliklerine Göre Sınıflandırılması Taşıtların Sınıflandırılması Taşıtların Tarihsel Gelişimi Taşıttan Motorun İndirilmesi teknoloji test merkezi Tipleri Toyota Toyota Corolla Fiyatı Transmisyon Sistemi Transmisyon Sistemi Ve Parçaları Transmisyon Sisteminin Görevleri Turbo arızası tamir ücretleri Turbo Kontrolü Nasıl Yapılır Turbo Nasıl Çalışır Turbo Nedir Turbolu Araç Nasıl kullanılmalıdır Türkiyedeki Araba Pazarları tüyap kongre merkezi Uygun Lastik Seçimi Nasıl Yapılır Uzun Papuçlu Kampanalı Frenler ücreti Van Doorne Kayış Sistemi Vites Kutuları Vites Kutusu Vites Kutusu Çeşitleri Vites Kutusu Parçaları Vites Kutusunun Görevi Volkswagen W Motors Wolkswagen Cross Caddy Yağ Basıncı Kontrol Subabı Yağ Kaçırması yağ lambası ne zaman yanar yağ lambası neden yanar yağ lambası yanıp sönüyor Yakıt Ekonomisi Yakıt Sistemi Arızaları yakıt tasarrufu Yakıtın Yakıldığı Yere Göre yan sanayi parça mı Yeni Çıkan Otomobiller Yeni Dacia Duster Yeni Dacia Sandero Yeni Micra Tasarımı Yeni Model Clio Sport Tourer yeni modeller Yeni Nissan Micra yeni Opel Astra Yeni Qashqai Yeni Toyota Corolla yılın otomobili 2016 yılın otomobili ödülü Yük Zamanlarına Göre
Lastik Tavsiyeleri etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster


185/65 R15  Kış Lastiği Testleri ve Tavsiyeleri

Polonya otomobil dergisi AutoCentrum, 2017 yılında 185/65 R15 ebatlarında sekiz kış lastiğini test etti. AutoCentrum ,diğer kış lastik testlerinde olduğu gibi lastikleri kuru, ıslak ve karlı zemin olarak test etti, bunun dışında 2017 yılı için bir ilk olan buz testinide gerçekleştirdi.
Test aşamaları Kuru Frenleme, Islak Frenleme, Karda Frenleme ve Buzda Frenleme olarak gerçekleştirildi.

Teste katılan 8 lastik;
  • Nokian WR D4
  • Michelin Alpin A4
  • Goodyear UltraGrip 9
  • Kumho Winter Craft WP51
  • Fulda Kristall Montero 3
  • Nexen Winguard Snow G WH2
  • Debica Frigo 2
  • Sava Eskimo Ice

Kuru Frenleme Testi

80 km hızda yapılan kuru lastik testlerinde Nokian WR D4, test arabasını 27.76 metrede durdurarak 1. liği elde etti . Ardından 28.31 metre ile Michelin Alpine A4 ve 3.lüğü ise 29.13 metre ile Goodyear Ultragrip 9 aldı.

Kuru Frenleme Test Sonuçları

  • Nokian WR D4 - 27.76
  • Michelin Alpin A4 - 28.31
  • Goodyear UltraGrip 9 - 29.13
  • Kumho Winter Craft WP51 - 29.59
  • Fulda Kristall Montero 3 - 30.11
  • Nexen Winguard Snow G WH2 - 30.23
  • Debica Frigo 2 - 30.56
  • Sava Eskimo Ice - 31.31

Islak Frenleme Testi

Yine ayını şekilde 80 km hızda yapılan kuru frenleme testinde , Kuzey kış lastikleri olan Debica ve Sava  son derece büyük bir frenleme mesafesi ile sınıfta kaldı. Islak frenlemede bu sefer liderliği 29.9 metre fren mesafesi ile Michelin Alpine A4 aldı. Diğer sıralamalar ise aşağıdaki gibidi oldu.

Islak Frenleme Test Sonuçları

  • Michelin Alpin A4 - 29.9
  • Goodyear UltraGrip 9 - 30.24
  • Nokian WR D4 - 31.34
  • Kumho Winter Craft WP51 - 32.62
  • Fulda Kristall Montero 3 - 32.67
  • Nexen Winguard Snow G WH2 - 32.85
  • Debica Frigo 2 - 37.01
  • Sava Eskimo Ice  - 39.65

Karda Frenleme Testi

Kış lastiğinin anlamı olan karda frenleme testi ise 40 km hızda yapılan frenleme ile test edildi. En iyi dereceyi 15.79 metre ile Goodyear Ultra Grip 9 alırken kuru ve ıslak testlerinde başarısız olan Debica 1. Liği çok az farkla kaptırmış görünüyor.

Karda Frenleme Test Sonuçları

  • Goodyear UltraGrip 9 - 15.79
  • Debica Frigo 2 - 16.06
  • Michelin Alpin A4 - 16.16
  • Sava Eskimo Ice  -16.25
  • Nokian WR D4 - 16.33
  • Fulda Kristall Montero 3  -16.34
  • Nexen Winguard Snow G WH2 - 16.81
  • Kumho Winter Craft WP51 - 16.97

Buzda Frenleme Testi

Buzda frenleme testleri 25 km hızda yapıldı ve Debica 19.51 frenleme mesafesi ile 1. Oldu. Nokian ise Buzda frenlemede çok az farkla 2. oldu.

Buz Frenleme Test Sonuçları

  • Debica Frigo 2  -19.51
  • Nokian WR D4  -21.23
  • Goodyear UltraGrip 9  - 21.60
  • Kumho Winter Craft WP51 - 21.81
  • Sava Eskimo Ice  - 22.44
  • Fulda Kristall Montero 3  -22.47
  • Michelin Alpin A4 - 22.85
  • Nexen Winguard Snow G WH2 - 23.76

Sonuçlar

Genel puanlama baktığımızda ise ilk üç aşağıdaki gibi oluştu. Buradaki sonuçların 185/65 R15 ebat lastiklerin sonuçları olduğunu atlamayın. Başka ebattaki testlerde farklı sonuçlar oluşabilir. Lastik almayı düşünüyorsanız en iyi yaz lastikleri ve en iyi kış lastikleri tavisyeleri için aşağıdaki içeriklerimizi okumadan karar vermeyin.


1.Nokian WR D4

Toplam: 160.5 / Kuru: 19 / Islak: 35 / Kar: 23 / Buz: 31 / Yakıt Tüketimi: 9 / Toplam: 8.5

2.Goodyear UltraGrip 9

Toplam: 155.3 / Kuru: 15 / Islak: 39 / Kar: 25 / Buz: 29 / Yakıt Tüketimi: 8 / Genel: 8.3

3.Michelin Alpin A4

Toplam: 146.9 / Kuru: 17 / Islak: 35 / Kar: 22 / Buz: 28 /  Yakıt Tüketimi: 6 / Toplam: 7.9

185/65 R15 Kış Lastiği Testleri ve Tavsiyeleri {featured}

Araç Lastiği Üzerindeki Yazılar, Harfler ve Rakamların Anlamları

Araç lastikleri, araç ile yol arasındaki tek temas noktasıdır. Bu durumda lastikler, canımızı ve malımızı koruyan otomobilimizin en önemli parçalarından biri oluyor. Bu yüzden doğru bir şekilde bakılmaları ve gerektiği zaman değişimin yapılması büyük önem arz ediyor.  Bazı insanlar, zamanında onları değiştirmenin yeterli olduğunu düşünüyor ama aslında olması gereken bundan çok daha fazlası. Lastiklerinizin daima hava basıncını, diş derinliğini, lastik üzerinde oluşan çatlakları ve herhangi bir delik vb. bir durum var mı kontrol etmeniz gerekir.

Araç Lastiği Üzerindeki Yazılar, Harfler ve Rakamlar Ne Anlama Geliyor?{featured}

Bu durumların dışında lastiklerin üzerinde bir çok rakam ve harfler bulunmaktadır. Bu araç lastiği üzerinde bulunan harf ve rakamlar aslında lastikle ilgili birtakım bilgileri bize anlatmaktadır.

Lastik üzerinde bulunan bilgiler bize ;
  • Lastik Taban Genişliğinin,
  • Yanak Yüksekliğinin Oranının,
  • Ne tip malzemeden yapılmış lastik olduğunun,
  • Jant ölçüsünün,
  • Yük endeksinin,
  • Hız sınıfının,
  • Kullanım ömrünün bilgilerini verir.

Araç Lastiği Üzerindeki Yazılar, Harfler ve Rakamlar Ne Anlama Geliyor?
Lastik Üzerindeki Harf ve Rakamlar
İlk olarak lastiğin taban genişliğinden başlayalım. Örneğin 195/55 R16 87 V ebattaki bir lastiği ele alalım.

195 rakamı, lastiğin yere basan taban genişliğinin milimetre cinsinden ölçüsüdür.

55 rakamı, Lastiğin yanak yüksekliğidir.  Lastiğin taban genişliği gibi yükseklik rakamı bir oran ve doğrudan bir ölçüm değildir. Bunun anlamı, yüksekliğin genişliğin % 55'i yani 195 x 0.55 = 107.25 mm demektir.

R harfi, radyal demektir ve  lastiğin iskeleti ve karkas yapısıdır.

16 rakamı, lastik içinde izin verilen jantın çapıdır. İnç olarak ölçüsüdür.

87 rakamı, Lastiğin maksimum taşıma kapasitesinin kod cinsinden karşılığıdır. 87 rakamının yük endeksi 545 kg taşıma kapasitesidir.

lastiğin taşıma kapasitesi
Lastiğin taşıma kapasitesi

V harfi ise, aracın yüklü iken lastiğin yapabileceği maksimum hızı gösteren semboldür. V sembolünün karşılığı 240 km/H’dır.

lastik hız sembolü
lastik hız sembolü

Yedek Lastik Örneği


Yedek lastiklerde ise hız sembolü genellikle  T’dir. Geçici tekerlek olduğu anlamına gelir ve mümkün olan en kısa zamanda değiştirişmesi önerilir. 

Lastik Kullanım Ömrü ve  Lastik Üretim Tarihi

Lastik üzerinde aşağıda göreceğiniz üzere lastik üretim tarihide yazılmaktadır. 3909 yazan rakamın son iki rakamı lastiğin üretildiği yılı, ilk 2 rakamı ise o yılın kaçıncı haftasında üretildiğini gösteriri. Örneğimize göre bu lastik 2009 yılının 39.haftasında üretilmiştir.  Lastik alırken bu tarihe bakmanız ve bulunduğunuz yıl içinde üretilen lastikleri almaya özen gösterin. 

Lastik Kullanım Ömrü ve  Lastik Üretim Tarihi

205/55/R16 Kış Lastiği Testleri, Tavsiyesi, Yorumları 2017-2018

Lastiklerle ilgili bir önceki yazımızda 2017 yılında yapılan lastik testlerini değerlendirip en iyi kış lastiklerinden bahsetmiştik. Sonrasında lastiklerle ilgili çok fazla soru almama istinaden  biraz daha detaya inip lastik ebatlarına göre en iyi kış lastiklerini yazmak istedim. Bugünkü yazımızda ülkemizde de fazlaca tutulan lastik ebatı olan 205/55 R16 kış lastiği konusunda yine sitemizin ismine yakışan rehber niteliğinde bir yazı hazırladık. 

205/55/R16 Kış Lastiği Testleri, Tavsiyesi, Yorumları

Bu ebatta bu kadar detaylı bir yazıyı başka bir sitede bulacağınızı tahmin etmiyorum. Bu nedenle 205/55 R16 kış lastiği almaya karar verdiyseniz yazımızı dikkatlice okumanızı tavsiye ederim. 

Sonrasında ise aracınızın marka, modeli, yaşadığınız il ve bütçenizi konu altı yorum kısımından iletirseniz sizin aracınıza uyacak en iyi kış lastiği önerisinde bulunabiliriz. 

Yaşadığınız il neden önemli? Çünkü İzmir’de kış yaşayan ile Erzurum’da kış yaşayan bir olmuyor. Bu nedenle karda frenleme ne kadar iyi olsada İzmir’de yaşayan için ıslak ve kuru frenleme daha önem kazanıyor. Bu nedenle lastik tavsiyeside değişiyor.

Şimdi testlerimize geçelim. 205/55 R16 ebatta 2016 yılında 4 adet test gerçekleştirilmiş. Bu testler kuru frenleme, ıslak frenleme, karda frenleme, buzda frenleme, yakıt tüketimi, konfor, aşınma ve yol sesi gibi testlere tabi tutuluyor ve belirli bir puanlamaya göre sıralamalar yapılıyor. Bu testleri teker teker inceleyeceğiz. Bu nedenle yazı biraz uzun olucak ama lastik alacak bir kişi için çokta yararlı olucak.

Otomobil yayın kuruluşlarının 205/55 R16 ebatta yaptığı testler;
  • Auto Express Winter Tyre Test
  • AutoBild Winter Tyre Test
  • Winter Tyre Market Overview
  • AZ Winter Tyre Test

2016 Auto Express Winter Tyre Test

Haftalık İngiliz yayın otomobil dergisi Auto Express'in 1.443 numaralı sayısında bir VW Golf kullanarak 205/55 R16 lastik ebatında sekiz kış lastiği modelini test etti. Bu test sonuçlarına göre ilk 3 aşağıdaki gibi oluştu.

1. Continental WinterContact TS 860
2. Nokian WR D4
3. Pirelli Cinturato Winter

Bu testeki detaylara bakarsak eğer;

1.Continental WinterContact TS 860

Continental WinterContact TS860 bu testte kuru yol tutuşu, ıslak yol tutuşu, ıslak frenleme gibi testlerde en iyi lastik olmayı başardı ve en düşük yakıt tüketimi ile en düşük kabin gürültüsüne sahip lastik oldu. Kardaki en iyi lastik olmamasına rağmen, kar freninde ikinci, karla çalışmada üçüncü sırada yer aldı. Tek olumsuz su birikintileri testlerinde genelde beşinci ve yedinci sırada yer aldı. Buna rağmen testin en iyi kış lastiği olma ünvanını kazandı.

2. Nokian WR D4

Testi kazanan Continental gibi, Nokian WR D4 hemen hemen her testte mükemmeldi. En zorlu kar frenleme ve karda çekiş sonuçları başarılıydı. Olumsuz olarak ise ıslak frenleme testlerinde üçüncü oldu. Kuru fren ve kuru kullanımda en iyi lastiklerden biri olan Nokian'ın zayıf yönü, sonunda bittiği yuvarlanma direnci yakıt tüketiminin diğerlerine oranla biraz daha fazla olmasıydı.

3. Pirelli Cinturato Winter

Yeni Pirelli Cinturato kış lastiği  hak ettiği üçüncü sırayı alıyor.Nokian'da olduğu gibi Pirelli de karın içinde ve ıslakken güçlü olmayı başardı. Testlerin hiçbirini kazanamasa da, kilit alanlara daima vardı ve Kuru frenlemede altıncı sırada yer alarak biraz sıra kaybetti.

4.: Goodyear UltraGrip Performansı Gen 1

İlk üç lastik gibi Goodyear’da, yapılan testlerde son derece dengeli bir kış lastiği olduğunu kanıtladı. İkinci olarak da kar ve ıslak frenleme testlerinde ıslak daire testi konusunda biraz zorlandı ama kazanan Continental'in sadece % 1.9 gerisinde olsa da, kuru frenleme testinde gayet başırılıydı.. Nokian ve Pirelli'den farklı olarak, Goodyear mükemmel bir yuvarlanma direnci yani yakıt tüketimi  skoruna sahip oldu ve üçüncü sırada yer aldı.

5: Michelin Alpin 5

Fransız Michelin Alpin 5, kar testlerinde kar uzmanı olduğunu kanıtlamasına rağmen  pek çok modern Michelin lastiğinde olduğu gibi, suda çok yi sonuçlar veremedi. Bunun dışında dengeli bir lastik olarak kuru ve ıslak frenlemede iyi sonuçlar aldı. Yakıt tüketimi olarak ise  testteki en iyi değil, ancak en kötüsü de değil.

6: Bridgestone Blizzak LM001

Bridgestone Blizzak LM001, testlerde 6.sırayı alabildi. Düşük kabin gürültüsü yani yol sesi testlerinde  gayet iyiyken, ıslak ve özellikle de son süratle kuru frenlemede çok başarılı olamadı.

2016 AutoBild Winter Tyre Test

Her yıl, Alman otomobil dergisi Autobild, bir çok kış lastiğini kuru, ıslak ve kar frenleme testi uyguluyor. Bu lastiklerin en iyi sonuç veren 20 lastiği daha detaylı testlere sokuyor. Bu testi bu sene 205/55 R16 ebattaki lastikler ile VW Golf kullanarak birkaç gün boyunca test etti. Testte kuru, ıslak, kar, konfor, gürültü ve yakıt ekonomisi testleri gerçekleştirildi. Autobild bu testinde ayrıca aşınmayı da test etti.

İlk Üç,

Daha önceleri kış lastiği kategorisinde Continental TS850'nin egemenliğini takip ettiyseniz, yeni Continental WinterContact TS860'ın teste başarı yakalamasına şaşırmamak gerekiyor.Tüm testlerde  en iyiler arasında olmayı başarıyor.

Güncellenmiş Michelin Alpin A5 ise iyi performans sergiliyor; Fransız üreticisi test genelinde ikinci sırada yer alıyor. A5, kar ve buz üzerindeki en güçlü lastik olmayı başarıyor ve mükemmel ıslak yol tutuşu ve frenleme performansı sergiliyor. Olumsuz olarak ise  Michelins piyasada genellikle en pahalı lastik oluyor.

İlk üçü tamamlayan Goodyear UltraGrip 9 ise kuru ve ıslak olarak Michelin ile beraber derecelerdeydi  ancak testteki en iyi teste kıyasla sadece küçük bir kar performansı kaybetmesiyle 3.sıraya yerleşti.

Test Özeti

Kuru yollar için en iyi lastik: Continental WinterContact TS 860, Vredestein Snowtrac 5, Mabor Kış Jet 2, Fulda Kristall Kontrolü HP, Hankook Winter i sept RS2, Semperit Hız Tutacağı 2, Goodyear UltraGrip 9, Michelin Alpin 5

Islak yollar için en iyi lastik: Continental WinterContact TS 860

Kar için en iyi lastik: Michelin Alpin 5, Dunlop Kış Sporu 5, Uniroyal MS Plus 77

En düşük yakıt kullanımı: Continental WinterContact TS 860, Dunlop Kış Sporu 5

En konforlu lastik:  Altimax Kış Plus

En düşük aşınma: Continental WinterContact TS 860

Sessiz lastik: Continental WinterContact TS 860, Michelin Alpin 5, BFGoodrich gForce Winter, Falken Eurowinter HS449, Pirelli Cinturato Kış, Hankook Winter i sept RS2

Biraz daha detaya inersek eğer;

1.Continental WinterContact TS 860

Toplam: 59 / Kuru: 6 / Islak: 8 / Kar: 7 / Konfor: 6 / Dönme Dayanımı: 9 / Gürültü: 7 / Aşınma: 10 / Maliyet: 6
Olumlu: Negatif puan içermeyen, birinci sınıf bir kış lastiği. Her havada dinamik taşıma, iyi geri besleme ve en iyi ekonomi ile hassas direksiyon
Olumsuz: Yok
2. Michelin Alpin 5

Toplam: 51 / Kuru: 6 / Islak: 7 / Kar: 8 / Konfor: 6 / Yuvarlanma Dayanımı: 7 / Gürültü: 7 / Aşınma: 6 / Maliyet: 4
Olumlu: En iyi kar sonuçları alan kış lastiği. Kısa ıslak fren mesafelerine sahip stabil ve ıslak ve kuru yol tutuşu. Düşük ses
Olumsuz: Oldukça pahalı

3. Goodyear UltraGrip 9

Toplam: 47 / Kuru: 6 / Islak: 7 / Kar: 7 / Konfor: 5 / Rulman Direnci: 8 / Gürültü: 6 / Aşınma: 4 / Maliyet: 4
Pozitif: Kar üzerinde mükemmel performans, ıslak, mükemmel suda kızaklama direnci, düşük ses
Olumsuz: Oldukça pahalı

4.: Dunlop Kış Sporları 5

Toplam: 53 / Kuru: 5 / Islak: 7 / Kar: 8 / Konfor: 7 / Dönme Dayanımı: 9 / Gürültü: 6 / Aşınma: 6 / Maliyet: 5
Olumlu: Kar üzerinde ve ıslak, düşük yuvarlanma direncinde en yüksek performans.
Negatif: Kuruda ortalama performans

5. Pirelli Cinturato Kış

Toplam: 52 / Kuru: 5 / Islak: 7 / Kar: 6 / Konfor: 7 / Yuvarlanma Direnci: 7 / Gürültü: 7 / Aşınma: 8 / Maliyet: 5
Olumlu: Karlı ve ıslak yollarda dinamik taşıma, düşük aşınma
Negatif: Kuruarda ortalama performans

7: Nokian WR D4

Toplam: 42 / Kuru: 5 / Islak: 6 / Kar: 7 / Konfor: 3 / Dönme Dayanımı: 8 / Gürültü: 5 / Aşınma: 4 / Maliyet: 4
Olumlu: Mükemmel kar performansı, düşük yuvarlanma direnci
Negatif: Kuru, yüksek aşınma performansı ortalama

2016 Winter Tyre Market Overview

Auto Bild 205/55 R16 ebattaki 50 kış lastiğini test ediyor.
Önce elli seti ıslak fren testleriyle test ettikten sonra, en iyilerinin % 20'sinde başarılı lastikleri, kar frenlemesi testine sokuyorlar. Bu lastikler değerlendirildikten sonra, Auto Bild daha sonra lastik performansının tüm yönlerini test etmek için en üst yirmi lastik  ile tam bir kış lastik testine geçiyor, ve yalnızca ıslak ve kar frenlemeyi test etmiyor.

Sonuçlara gelirsek eğer;

1.Kış lastiği yine bizi şaşırtmayarak Continantal WinterContact TS 860 oluyor.

Diğer sıralama ise aşağıdaki oluştu.

1st: Continental WinterContact TS 860
2nd: Goodyear UltraGrip 9
3rd: Michelin Alpin 5
4th: Dunlop Winter Sport 5
5th: Semperit Speed Grip 2
6th: Pirelli Cinturato Winter
7th: Nokian WR D4
8th: Barum Polaris 3
9th: Cooper WM SA2
10th: Bridgestone Blizzak LM001

2016 AZ Winter Tyre Test

Alman Magazin Auto Zeitung, 2016 yılında en heyecan verici kış lastiği testlerinden birini sağladı. Continental WinterContact TS860, Dunlop Winter Sportu 5, Goodyear UltraGrip 9 ve Nokian WR D4 de dahil olmak üzere 205/55 R16'da en yeni kış lastiklerinin on üçünü test etti.

Continental WinterContact TS850, dört yıllık ömründe büyük bir yenilgi yaşadı ama kazanan abisi TS860 oldu. Yeni TS860, karda, ıslakta çok iyi frenleme derecelerialdı. Bunun yanında  en düşük yakıt tüketimi ve en iyi konfor testlerinide başarıyla geçerek 1.sıraya oturdu.

Yeni Nokian WR D4, kar ve kuruda son derece iyi puan alan WR D3'ün kaldığı yerden devam ediyor. Testteki en iyi kış lastikleriyle karşılaştırıldığında, WR D4 ıslak frenlemede biraz geride olmasına rağmen hala testteki en iyi kış lastiklerinden biridir.

İlk üç Pirelli Cinturato Winter katılmasıyla tamamlandı. Kar ve ıslak testlerde iyi puanlar alan Pirelli ancak kuru uzun fren mesafesinde rakiplerinin gerisinde kaldı.

1.Continental WinterContact TS 860
2.Nokian WR D4 2.: Nokian WR D4
3.Pirelli Cinturato
4: Michelin CrossClimate
5: Goodyear UltraGrip 9
6: Michelin Alpin 5

Bu sonuçlara baktığımızda 205/55 R16 kış lastiği için bütçenize göre Continental, Nokian, Pirelli, Goodyear veya Michelin seçebilirsiniz. Bu lastiklerin test değerleri birbirine çok yakın olduğundan hangisini alırsanız alın menun kalıcağınızı düşünüyorum. Eğer lastik fiyatlarında çok fazla fark yoksa Continental 1 tık önde!


Otomobil Lastik Markaları Listesi ve Ülkeleri

Başlıca araba lastik markaları başlıklar halinde aşağıdaki gibidir. Bu markalar yüksek rekabetten dolayı orta sınıf lastik markaları ile rekabet edebilmek için alt lastik firmaları kurmuşlardır. Bir çok tanıdığınız orta seviye lastik markaları aslında lider lastik markalarının alt kuruluşlarıdır.

2018 Yılının En Değerli ‘’7’’ Lastik markası

1.Michelin - 7.93 milyar $ (Fransa)
2017 değeri: 6.09 milyar$

2.Bridgestone - 6.99 milyar $ (Japonya)
2017 değeri: 7.41$ milyar $

3.Continental - 4.76 milyar $ (Almanya)
2017 değeri: 3.61 milyar $

4.Good Year - 2.18 milyar $ (ABD)
2017 değeri: 2.10 milyar $

5.Dunlop - 1.98 milyar $ (ABD-Japon)
2017 değeri: 1.10 milyar $

6.Hankook - 1,59 milyar $ (Güney Kore)
2017 değeri: 1.38 milyar $

7.Pirelli - 1.52 milyar $ (İtalya)

2017 değeri: 1.82 milyar $

Otomobil Lastik Markaları

Lider Lastik markaları

  • Good-Year  - ABD merkezli lastik markasıdır.
  • Michelin - Fransız merkezli lastik markasıdır.
  • Bridgestone - Japon merkezli lastik markasıdır.
  • Continental - Alman merkezli lastik markasıdır.
  • Pirelli - İtalyan merkezli lastik markasıdır.
  • Petlas - Türk merkezli lastik markasıdır.
  • Cooper - ABD merkezli lastik markasıdır.
  • Toyo - Japon merkezli lastik markasıdır.
  • Yokohama - Japon merkezli lastik markasıdır.
  • Nexen - Güney Kore merkezli lastik markasıdır.
  • Kumho - Güney Kore merkezli lastik markasıdır.
  • Nokian - Finlandiya merkezli lastik markasıdır.
  • Jinyu - Çin merkezli lastik markasıdır.
  • Nankang - Çin merkezli lastik markasıdır.
  • Goodride - Avusturalya merkezli lastik markasıdır.

Goodyear 

1898 yılında Frank Seiberling tarafından kurulan ABD merkezli lastik firmasıdır. Goodyear dünyanın en büyük lastik şirketi olmakla bearber aşağıdaki lastik firmalarınında sahibi konumundadır.

Goodyear Alt Lastik Markaları

  • Dunlop
  • Kelly
  • Fulda
  • Lee
  • Sava
  • Debica
  • Falken

Michelin 

Michelin, 1888 Yılında Édouard ve André Michelin tarafından Fransa’da kurulmuş otomobil lastik firmasıdır. Çok büyük bir AR-Ge merkezi olan Micehelin firmasının 5000 kişi üzerinde Araştırma ve gelştirmede personel çalıştırmaktadır. Dünyanın  ilk enerji tasarrufu(yakıt tasarrufu) sağlayan lastiğini üreten Michelin firması ekonomik lastik firmalarıyla rekabet edebilmek için aşağıdaki markalarında sahibi konumundadır.

Ayrıca Michelin derki ; Avrupada’ki tüm arabalara Michelin Green energy saver lastiklerinden takmış olsaydık her yıl yaklaşık 3 milyar litre yakıt tasarrufu sağlayabilirdik. Bu yakıt yaklaşık 100.000 yakıt tankerine eşittir.

Michelin Alt Lastik Markaları

  • B.F.Goodrich 

1870 yılında Benjamin Franklin Goodrich tarafından ABD!de kurulan BFGoodrich lastik firması 1990 yılında Michelin tarafından satın alınmmıştır. Daha çok 4x4 lastikleriyle ünlü olan BF Goodrich bu lastik türünde Avrupa’da 4. Sırada bulunuyor.  Ayrıca şişirilmeden gidebilen ilk araç lastiğinide 1967 yılında bu marka piyasaya sürmüştür.
  • Taurus
  • Kormoran
  • Uniroyal (Kuzey Amerika'da Michelin’e ait) (Avrupa'da Continental'e ait)
  • Kleber
  • Tigar
  • Riken

Continental 

1871 tarihinde Almanya’nın Hannover kentinde kurulmuş lastik şirketidir. Ozamanlar bisiklet ve sert lastik üreten Continental şimdilerde lastik pazarının lider şirketlerindendir. İlk sırt desenli lastikleri piyasaya sürmüş olan Continental motorsilet lastiklerinide icat etmiştir. 1951 yılı Nsu Delfin motosiklet yarışlarında 300 km hızın üzerinde yarışan ve dünya rekoru kazanan Wilhelm Herz’in motorunun lastikleri Continental’di.

Continental Alt Lastik Markaları

  • Uniroyal (Avrupa'da Continental'e ait) (Amerika'da Michelin'e ait)
  • General
  • Barum
  • Semperit
  • Gislaved

Pirelli 

Pirelli, İtalya’nın Milano şehrinde 1872 tarihinde kurulmuş ciro olarak dünyanın 5. en büyük markası olan lider lastik üreticilerindendir. Pirelli, otomobil, motosiklet, otobüs, kamyon, traktör ve iş makinesi gibi bir çok faaliyet alanında lastik üretimi yapmaktadır. Ayrıca, müşteri memnuniyeti, performans, yol tutuşu ve konfor gibi alanlarda başarısından dolayı 2015 yılında 5 yıldız alarak canstar Blue ödülü almıştır.

Pirelli Alt Lastik Markaları

  • Ceat (Avrupa'da Pirelli, Asya'da Ceat/Hindistan markaya sahip)
  • Courier
  • Formula

Petlas 

1976 yılında kurulan ve Türk firması olan Petlas, yoğun çalışmaların sonucunda ilk lastiğini 1989 yılında üretmiştir. Abdülkadir Özcan A.ş. bünyesinde olan Petlas, 350.000 m² lik fabrikasında otombil lastiğinden uçak lastiğine kadar bir çok faaliyet alanında gelişimini sürdürmeye devam etmektedir.

Petlas Alt Lastik Markaları

  • Starmaxx

Bridgestone 

Bridgestone, Japon merkezli lider lastik markasıdır.

Bridgestone Alt Lastik Markaları

  • Firestone
  • Lassa (ortaklık)
  • Daytona
  • Europa

Cooper 

Cooper, ABD merkezli lastik markasıdır.

Cooper Alt Lastik Markaları

  • Avon
  • Mastercraft
  • Roadmaster
  • Mickey Thompson

Toyo 

Toyo, Japonya merkezli lastik markasıdır.

Toyo Alt Lastik Markaları

  • Silverstone

Yokohama 

Yokohama Japonya merkezli lastik markasıdır.

Yokohama Alt Lastik Markaları

  • Advan

Nexen 

Nexen, Güney Kore merkezli lastik markasıdır.

Nexen Alt Lastik Markaları

  • Roadstone

Kumho 

Kumho, Güney Kore merkezli lastik markasıdır.

Kumho Alt Lastik Markaları

  • Marshal
  • Admiral

Nokian Lastik Markası

Nokian, Finlandiya merkezli kış lastiğinin mucidi sayılan lider lastik markasıdır

Jinyu Lastik Markası

Jinyu, Çin merkezli lastik markasıdır.

Nankang Lastik Markası

Nankang, Çin merkezli lastik markasıdır.

Goodride Lastik Markası


Goodride Avusturalya merkezli lastik markasıdır


En İyi Kış Lastiği Tavsiyesi 2017-2018 

‘’En iyi kış lastiği’’ni mi arıyorsunuz? Size sitemizin ismine yakışan en iyi kış lastikleri hakkında  rehber niteliğinde bir makale hazırladık. Bu yazıya denk geldiğiniz için çok şanslısınız. Çünkü bu yazı baştan sağma yazılmayan tamamen yurtdışındaki güvenilir, saygın kuruluşların 2017 yılında yaptığı kış lastiği testlerine göre yazılmıştır. 

2018 yılı kış lastiği testleri ve tavsiyeleri için burayı tıklayın!

Kesinlikle bir markayı yükseltme yada sponsor yardımıyla yazılmamıştır. 2017 yılında farklı kurumlar tarafından farklı lastik ebatlarında yapılan kış lastiği testleri ve en iyi kış lastiği testleri kazananları aşağıdaki gibi olmuştur. Başlıklardan sonra incelemeye başlayalım.

En İyi Kış Lastiği Hangisi

2017 Auto Bild Winter Tyre Test
Kazanan: Continental WinterContact TS 860 (Size: 225/50 R17 / Tyre: Trackday and Competition)

2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test
Kazanan: Continental WinterContact TS 850 P (Size: 225/40 R18 / Tyre: Ultra High Performance)

2017 50 Winter Tyre Shoot Out
Kazanan: BFGoodrich gForce Winter 2 (Size: 225/50 R17 / Tyre: Premium Touring)

2017 AC Winter Tyre Test - 185/65 R15
Kazanan: Nokian WR D4 (Size: 185/65 R15 / Tyre: Premium Touring)

2017 ADAC Winter Tyre Test - 195/65 R15
Kazanan: Continental WinterContact TS 860 (Size: 195/65 R15 / Tyre: Premium Touring)

2017 Auto Express Winter Tyre Test
Kazanan: Continental WinterContact TS 860 (Size: 225/45 R17 / Tyre: Premium Touring)



2017 yılında farklı lastik ebatlarında 6 adet kış lastiği testleri yapılmıştır. Bu testlerdeki lastik ebatlarından  ülkemizde en fazla kullanılan 185/65/15, 195/65/15 ve 225/50/17  inç ebatlarındaki kış lastiklerinin testlerine göz atalım. Diğer ebatlarda bilgi isterseniz konu altı yorum kısmından sorularınızı iletebilirsiniz.

185/65/15 ebatlarında ki kış lastiği testlerinde 2017 için Polonya merkezli AutoCentrum firması , sekiz 185/65/15 ebatındaki kış lastiğini test etti. Diğer kış lastik testlerinde olduğu gibi, AutoCentrum firmasıda kış lastiklerini kuru, ıslak ve kar olarak test etmiş bunun yanında 2017 yılı için bir ilk olan buz testi nide bu testlere dahil edilmiştir..

185/65/15 ebatlarında teste dahil olan sekiz lastik;
  • Nokian WR D4 
  • Goodyear UltraGrip 9
  • Michelin Alpin A4
  • Fulda Kristall Montero 3
  • Debica Frigo 2
  • Nexen Winguard Snow G WH2
  • Kumho Winter Craft WP51
  • Sava Eskimo Ice
Bu lastiklerin test sonuçları;

Kuru Yolda Kış Lastiği Frenleme Testi - 80 km/hız

Kuru testte Nokian WR D4, 80 km hızda, arabayı 27.76 metrede durdurdu. Michelin Alpine 4 ise 2.sırada yer alarak 28.31 metrede, Goodyear UltraGrip 9 ise 29.13 metrede durdurmuştur. Debica 3 metre ve Sava ise test edilen en iyi Avrupa kış lastiğinin yaklaşık 4 metre gerisindedir.

Islak Yolda Kış Lastiği Frenleme Testi - 80 km/hız

Yine aynı şekilde 80 km hızda yapılan ıslak yolda frenleme testinde Michelin Alpine 4 29.9 metrede arabayı durdurarak 1. olmuş. 2.liği 30.24 metre fren mesafesi ile Goodyear UltraGrip 9 alırken 31.34 fren mesafesi ile Nokian WR D4 ise 3. Olmuştur.

Karda Kıs Latiği Frenleme Testi  -  40 km/hız

40 km hızda karda frenleme testinde 1.liği 15.79 frenleme mesafesi ile Goodyear UltraGrip 9 alırken 2.liği 16.06 fren mesafesi ile Debica Frigo 2 almış, 16.16 ile Michelin Alpine 4 3. Olmuştur.

Buzda Kış Lastiği Testi  - 25 km/hız

25 km hızda yapılan buzda frenleme testinde 1.liği 19.51 metre frenleme derecesiyle Debica Frigo 2 almış. 2.liği 21.23 metre frenleme mesafesi ile Nokian WR D4, 3. ise ise 21.60 fren mesafesi ile Goodyear UltraGrip 9 olmuştur.

Tüm testin özeti aşağıdaki gibi olmuştur.
  • Kuru yollar için en iyi kış lastik: Nokian WR D4
  • Islak yollar için en iyi kış lastik :Goodyear UltraGrip 9
  • Kar için en iyi kış lastik : Debica Frigo 2 ve Sava Eskimo Buz
  • Genelde en iyi kış lastik: Nokian WR D4
  • En düşük yakıt tüketimi kış lastik:Debica Frigo 2'nin en düşük yakıt tüketimi
  • Buz için en iyi kış lastik :Debica Frigo 2 ve Sava Eskimo Buz
  • En iyi direksiyon hissi veren kış lastiği: Nokian WR D4

2017 yılı 195/65 R15 ebatlarındaki kış lastiği testini ise ünlü Alman merkezli kuruluş ADAC yapmış ve test sonuçları aşağıdaki gibi olmuştur.
  • 1: Continental WinterContact TS 860
  • 2: ESA Tecar Super Grip 9
  • 3: Kleber Krisalp HP3
  • 4: Dunlop Winter Response 2
  • 5: Goodyear UltraGrip 9
  • 6: Hankook Winter i cept RS2
  • 7: Vredestein Snowtrac 5
  • 8: Yokohama W drive V905
  • 9: Falken Eurowinter HS01
  • 10: Firestone Winterhawk 3
  • 11: Nokian WR D4
  • 12: Michelin Alpin 5


Test Özeti
  • Kuru yollar için en iyi lastik: Yokohama W drive V905
  • Islak yollar için en iyi lastik: Continental WinterContact TS 860
  • Kar için en iyi lastik: Nokian WR D4   
  • Genelinde en iyi lastik: Continental WinterContact TS 860
  • En düşük yakıt tüketimi :ESA Tecar Super Grip 9
  • Buz için en iyi lastik :ESA Tecar Super Grip 9
  • En düşük aşınma :Michelin Alpin 5
  • En sessiz lastik :Semperit Master Grip 2

Bu testlerin dışında ülkemizde fazlaca kullanılan diğer ebat olan 225/50/R17 kış lastiği kuru frenleme, ıslak frenleme, karda frenleme, aşınma durumu, yakıt tüketimi ve yol sesi gibi  testlerinde ise sıralama sonuçları  aşağıdaki gibi olmuştur.
  • 1: Continental WinterContact TS 860
  • 2: Michelin Alpin 5
  • 3: Dunlop Winter Sport 5
  • 4: Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
  • 5: Semperit Speed Grip 3
  • 6: BFGoodrich gForce Winter 2
  • 7: Fulda Kristall Control HP2
  • 8: Bridgestone Blizzak LM001 EVO
  • 9: Kleber Krisalp HP3
  • 10: Nexen WinGuard Sport 2
  • 14: Nokian WR D4
  • 18: Pirelli Winter Sottozero 3

Test Özeti
  • Kuru yollar için en iyi lastik: Continental WinterContact TS 860
  • Islak yollar için en iyi lastik: Pirelli Winter Sottozero 3 ve Bridgestone Blizzak LM001 EVO
  • Kar için en iyi lastik: BFGoodrich gForce Winter 2
  • En düşük yakıt tüketimi :Uniroyal MS Plus 77
  • En rahat kullanım: Michelin Alpin 5
  • En düşük aşınma :Fulda Kristall Control HP2 ve Nexen WinGuard Sport 2
  • En sessiz lastik :Bridgestone Blizzak LM001 EVO
Kış lastiği ile ilgili tavsiyede bulunmamızı isterseniz konu altı yorum kısmından bize sorularınızı iletebilirsiniz. Sorularınız ve yorumlarınız bizim için değerlidir. Çok kısa sürede cevap vermeye çalışacağız.


En İyi Lastik Olmaya Aday Continental Premium Contact 6

Continental 2017 yılı ortalarında Continental PremiumContact 6'yı Türkiye’de piyasaya sürdü. Yeni PremiumContact 6, PremiumContact 5 ve SportContact 5'in yerine geçerek PremiumContact serisinin konfor ve verimliliğini birleştiren yüksek performanslı, direksiyon hassasiyeti ve kavrama özelliğine sahip bir lastik olarak tanımlanıyor. 2017 ilk yarısında yapılan yaz lastiği testlerinde birinciliği kaptırmaması nedeniyle 2017-2018 yıllarının en iyi lastiği olmaya aday gibi görünüyor.

2017 ilk yarısında yapılan yaz lastiği testleri : Burayı Tıklayınız!

PremiumContact 6 ülkemizde şuan  "17 - 18 ve 19 inç  "boyutlarında satışa sunuluyor ve Michelin yeni lastiği  Pilot Sport 4 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3'e rakip olarak bir performans ve konfor karışımı sunuyor.

2017-2018’in En İyi Lastiği Olmaya Aday Continental Premium Contact 6

Lastiklerin Premium ve Sport hatlarının bir araya getirilmesiyle oluşturulan bu lastik  ıslak frenleme, yuvarlanma direnci ve kuru yol tutuşu, testlerde çokiyi sonuçlar elde etmiştir. Bu lastik ıslak yollarda kısa fren mesafeleri için sentetik bir amorf silis bileşiği, kilometreyi % 15 oranında arttırmak ve gürültüyü % 10 oranında azaltmak için esnek sırt deseni olan aşınmaya dirençli bir polimer bileşimi ve "gelişmiş makro blok tasarımı" nı içeriyor.  Ayrıca birbirini destekleyen uzun omuz blokları kullanılmış  ve sportif kullanım için ek kavrama ve direksiyon hassasiyeti sağlanmış.

Sonuç olarak,
Continental, yeni PremiumContact 6 ile etkileyici bir başarı kazandı diyebiliriz ve iki çok karşıt performans kalitesini bu lastiğinde birleştirdi.

PremiumContact 6, PremiumContact 5'in konfor, gürültü ve verimliliğini arttırırken, SportContact 5'in tüm sportif kullanım özelliklerinide sunuyor. Continental’in bu lastiği lastik testlerinde, yeni Michelin Pilot Sport 4 ve Goodyear Eagle F1 Asimetrik 3 "17" ve 18 "ebatlarında çok güçlü bir rakibi olacak!

Ayrıca Yeni Continental PremiumContact 6 Tüm boyutlarda AB ıslak frenleme etiketinde en iyi etiket puanı olan  "A" puanını elde etmiştir.

Continental Premium Contact 6

Ülkemizde 17 inç ebatta sunulan ölçüler aşağıdakigibidir.
  • 205/40 R 17       XL           72dB/2
  • 205/45 R 17       XL           72dB/2
  • 205/45 R 17       XL           72dB/2
  • 205/50 R 17       XL           72dB/2
  • 205/50 R 17                       71dB/2
  • 215/45 R 17                       71dB/2
  • 215/45 R 17       XL           72dB/2
  • 215/45 R 17                       71dB/2
  • 215/50 R 17                       71dB/2
  • 215/50 R 17       XL           72dB/2
  • 225/45 R 17       XL           72dB/2
  • 225/45 R 17                       71dB/2
  • 225/45 R 17                       71dB/2
  • 225/50 R 17       XL           72dB/2
  • 225/50 R 17                       71dB/2
  • 225/50 R 17                       71dB/2
  • 235/45 R 17                       71dB/2
  • 235/45 R 17       XL           72dB/2
  • 245/40 R 17                       71dB/2
  • 245/45 R 17       XL           72dB/2
  • 245/45 R 17                       71dB/2


225/50/R17 Lastik Tavsiyesi

Lastik testlerinde harika işler yapan Auto Bild 52 adet 225/50 R17 ölçülerinde yaz lastiğini almış, ıslak ve kuru frenleme testleri yapmış ve sonuçlarına göre 20 en iyi lastiği daha detaylı olan  tam bir lastik testine götürmüştür. (20 lastik tam test sonuçlarıda aşağıda açıklanmıştır.)

Bu yıl Continental, Bridgestone Fulda, Sava ve Toyo'nun yeni lastik modelleri var. Yakından takip ettiğim Continental Premium Contact 5’in yerine gelen Continental Premium Contact 6 artık sahnede. Bunun yanı sıra  ne yazık ki Michelin, Primacy 3 tarafından temsil ediliyor, yeni lastiği Pilot Sport 4 teste dahil değil.

225/50/R17 Lastik Tavsiyesi

Aşağıda 2017 yılının ilk yarısında yapılan 225/50/17 ölçülerinde ıslak ve kuru frenlemenin sonucu en iyi 5 lastik bulunmaktadır ve şaşırtıcı olmayan bir şekilde Continental, yeni Premium Contact 6 ile 2017 yılının ilk testini kazanmıştır.

Bridgestone ise  ıslak frenleme testini 34.6 metre ile testi 1.’likle bitirmiş genel puanlamada 5.olmuştur. Tabi 5.lik derken aşağıdaki lastiklerin sonuçları birbirine çok yakındır. Fiyatlarına göre aşağıdakilerden biri 225/50/17 ölçülerinde rahatlıkla tercih edilebilir.

1. Continental Premium Contact 6
Toplam: 69.9 / Kuru: 34.9 / Islak: 35

2. Hankook Ventus Prime 3 K125
Toplam: 70 / Kuru: 34.3 / Islak: 35.7

3. Falken Azenis FK510
Toplam: 70.3 / Kuru: 35.5 / Islak: 34.8

4. Pirelli Cinturato P7 Blue
Toplam: 70.7 / Kuru: 34.1 / Islak: 36.6

5. Bridgestone Turanza T001 Evo
Toplam: 70.8 / Kuru: 36.2 / Islak: 34.6

İlk frenleme testlerinden sonra ilk sıralamayı alan 20 lastik ise frenleme dışında, yakıt tüketimi, aşınma durumu ve yol sesi testlerine sokularak tam lastik testi uygulaması yapılmış ve testin özeti aşağıdaki gibi olmuştur.

Test Özeti

Kuru yollar için en iyi lastik: Continental Premium Contact 6 ve Pirelli Cinturato P7 Blue
Islak yollar için en iyi lastik : Continental Premium Contact 6
En düşük yakıt tüketimi: Pirelli Cinturato P7 Blue
En konforlu lastik: Yokohama Advan Fleva V701
En düşük aşınma: Continental Premium Contact 6
En sessiz lastik: Sava Intensa UHP 2 veMichelin Primacy 3

Sonuçlara göre ilk 9 ise aşağıdaki gibi olmuştur.
  • 1. Continental Premium Contact 6
  • 2. Dunlop SportMaxx RT 2
  • 3. Falken Azenis FK510
  • 4. Pirelli Cinturato P7 Blue
  • 5. Hankook Ventus Prime 3 K125
  • 6. Fulda SportControl 2
  • 7. Bridgestone Turanza T001 Evo
  • 8. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
  • 9. Michelin Primacy 3


Sorularınız ve yorumlarınız bizim için değerlidir. İstediğiniz ölçülerde lastik tavsiyesi almak isterseniz konu altı yorum kısmından bize sorularınızı iletebilirsiniz. Tavsiyelerimiz tamamen dünyaca ünlü, saygın lastik testi yapan kurumların lastik test sonuçlarına göre verilmektedir. 


İletişim Formu

Ad

E-posta *

Mesaj *

Blogger tarafından desteklenmektedir.