Articles by "Lastik Tavsiyeleri"

1.0 ecoboost alınır mı 1.2 tsı alınır mı 1967 mustang 2014 2014 Audi S1 Özellikleri 2014 Clio Sport Tourer 2014 Mercedes 2014 Model Nissan Micra Özellikleri 2014 Model S1 2014 Nissan Qashqai 2014 Opel Astra Detaylı İnceleme 2014 polo 2014 Yeni Toyota Corolla Özellikleri 2016 en az yakan arabalar 45 bugatti veyron 64 cadillac eldorado 67 impala 68 camora 68 charger 68 mustang 89 porsche 911 A180 CDI 7G-DCT Adana Araba Pazarı Adresleri airbag airbag tamiri airbag ışığı Aksların Görevi Aksların Yapısı akü akü arızası akü arızası çözümü akü bakımı Akü bitmesi Akü Boşalması akü lambası akü lambası sönmüyor Akü Neden Biter akü şarj lambası yanıp sönüyor akü takviye Akü Takviyesi Nasıl Yapılır alfa logo anlamı alfa romeo amblemi alfa romeo figürü alor mavi Amortisör Arızaları Amortisör Arızanın Çözümü Amortisör Arızası Amortisör Kontrolleri amortisör takozu amortisör takozu bozulursa ne olur amortisör tamiri amortisör üst takozu ampül değiştirme Araba Folyo Kaplama Neden Yapılır Araba Folyo Kaplama Nedir araba lastiği değiştirme Araba Pazarı Adresleri Araba Pazarları araba sloganları Arabalarda ki Beyaz Renk araç periyodik bakım çizelgesi Araç Periyodik Bakımında Önemli Noktalar Araç Tamiri araç yakıt tüketimi Araçların Fazla Yakıt Yakmasının Nedenleri Arızalar Astra Özellikleri Ateşleme Sistemi Arıza Arama Nasıl Yapılır Ateşleme Sistemi Arızaları Nelerdir Ateşleme Sistemi Devreleri Audi Otomobil Audi S1 auto show 2017 auto show ne zaman Avantajları Ayarlama Karakteristikleri az yakıt yakma yolları B Sınıfı Ehliyet benzin benzin zammı Benzinli Motorlar beyaz renk arabalar Boyasız Göçük Düzeltme boyasız göçük düzeltme fiyat bu renk araba alınır mı Buji Arızaları Buji Kontrolleri Buji Nedir ? Buji Tırnak Aralığı Nedir Bujinin Görevi Bursa Araba Pazarları Büyük Sınıf Ehliyet Car of the year Clio Sport Tourer Clio Sport Tourer Donanımı Clio Sport Tourer Özellikleri continental Cvt Sistemi CVT sistemi Nedir çalışması Çevrimlerine Göre çıkarma Dacia Duster Fiyatı Dacia Duster Teknik Özellikleri Dacia Sandero Fiyatı Dacia Sandero Teknik Özellikleri Devrilme Ekseni Nedir Devrilme Ekseninin Bulunması Devrilme Merkezi Nedir Devrilme Merkezin Bulunması Diferansiyel Diferansiyel Çeşitleri Diferansiyel Görevi Direksiyon Sistemi Direksiyon Sisteminin Çalışma Prensibi Direksiyon Sisteminin Çalışması Direksiyon Sisteminin Elemanları Direksiyon Sisteminin Görevi Disk Frenler diskli kavrama dizel motor dizel motor bakımı dizel motor çalışma prensibi Dizel Otomatik Dizel Ve Benzinli Motorlar doğru lastik seçimi nasıl yapılır dört mevsim Dört Zamanlı Motorlar Drift Nasıl Yapılır Drift Nedir Drift Teknikleri Nelerdir Dubai polis teşkilatı Duster Donanımı E Sınıfı Ehliyet efsane efsane klasikler efsaneler Ehliyet Çeşitleri Ehliyet Tipleri Ekonomik Yakıt Yakana Otomobil elemanlar en az yakan otomatik arabalar En Az Yakan Otomobiller en iyi kış lastiği en iyi otomobil sloganı En Sağlam Otomobil Şasisi en ucuz araba modelleri en yakan dizel arabalar estoril mavi eşe hediye far ampülü far ampülü nasıl değiştirilir fazla yakıt tüketimi sebepleri Fiyatı Folyo kaplama avantajları folyo kaplama dezavantajları ford mustang Fren Çeşitleri fren hidroliği fren hidroliği azalırsa ne olur fren hidroliği ekleme fren hidroliği ne zaman değişmeli fren hidroliği neden eksilir fren hidroliği nedir fren hidrolik yağı Frenler Frenlerin Çeşitleri Frenlerin Görevi Full Motor Tipleri goodyear Gürcistan Araba Fiyatları Gürcistan Araba Siteleri Gürcistan’dan Araba Alınır mı gürcistandan araba almak hangi arabayı alamalıyım hangi kış lastiği hangi renk araba alırnır hava yastığı Hava yastığı tamiri Hava yastığının şişme prensibi Hava Yastıkları (Airbag) Nasıl Çalışır Hız Hızlı ve Öfkeli araçları hidrolik kavrama ISO Lastik Gösterimi İç Tasarımı İki Zamanlı Motorlar imola kırmızı İstanbul Araba Pazarları kapı göçük düzeltme kar zinciri kar zinciri nasıl takılır Karayolu Taşıtları Karoseri Nedir kavrama Kavrama Neden Arıza Yapar Kavramalar Kavramaların Arızaları kavramaların görevi Kavramanın Arıza Nedenleri kavramanın temel parçaları kış lastiği kış lastiği fiyatları klasik araç Klasik Otomobiller Klima Arıza Tespiti Klima Arızaları Klimalar Klimanın Arıza Nedenleri Klimanın Görevi kompresyon ölçümü Kuvvet Kolu Küçük Motorlu (0.9 - 1.0 yada 1.2) Araba Alınır mı küçük motorlu araçlar Lastiğin Üzerindeki Yazılar lastik değiştirme Lastik İşaretleri lastik nasıl değiştirilir Lastik Rakamları Lastik Seçimi Lastik Seçimi Nasıl Olmalıdır Lastik Tanımları Lastik Terimleri Ve İşaretleri Lastiklerin Görevi Lastiklerin Yapısal Özellikleri Lastiklerin Yapısı Lpg Lpg Araçlar LPG Avantajları lpg benzin arasındaki farklar lpg benzin fiyatları LPG Dezavantajları Lpg dönüşümü hakkında bilinmesi gerekenler LPG Nedir? LPG Yakıt Dönüşüm Sistemi Lüks Az Yakan Otomobiller Lüks Otomobilller Lüks Sınıf Otomobil Lykan Hypersport 2013 makyajlı polo Marş motoru arızaları Marş motoru çalışmıyorsa mekanik kavrama Mercedes A Serisi Mercedes C180 Mercedes-Benz C serisi Mercedes-Benz Donanımı Mercedes-Benz Konforu Mercedes-Benz Teknik Özellikleri michelin Mini Sınıf motor Motor Arızaları Motor Arızaları Nedenleri Motor Arızaları Ve Nedenleri Motor Arızası Motor Bakım Ve Onarımı Motor Ehliyeti motor hararet yaparsa ne olur Motor Karakteristikleri Motor Su Kaçağı Motor Teklemesi Çeşitleri Motor Teklemesi Nedenleri Motor Tipleri Ve Özellikleri motor üflemesi nedir motor yağ yakması motor yağı motor yağı değiştirme motor yağı seçimi Motordan Kaynaklanan Arızalar Motordan Ses Gelmesi Motoru İndirmek Motorun Çalışma Durummları motorun hararet yapmasının nedenleri Motorun Hararet Yapmasının Sebebi ve Çözümü motorun hararet yaptığı nasıl anlaşılır Motorun Su Kaçırması Motorun Zor Çalımasının Nedenleri mustang Nasıl daha az yakıt tüketiriz nereye Nissan Micra Fiyatı Nissan Qashqai Özellikleri nokian opel astra 2016 Opel Otomobil orjinal parça mı oto bilgi oto haber Oto haberleri oto show Otomobil Arızaları Ve Bakımı Otomobil Bilgileri Otomobil Ehliyeti otomobil fuarı Otomobil Haberleri Otomobil Haberleri 2014 otomobil hikayeleri otomobil hikayen Otomobil Lastikleri Otomobil Motorları otomobil sloganları Otomobil Tarihi Otomobil Teknik Bilgiler otomobil tutkusu Otomobilde Orijinal Parça mı Yan Sanayi Parça mı otomobilin ve sen Otomotiv Haberleri Otomotiv Yakıt Tüketimi özel plaka Özel Plaka fiyatı Özel Plaka nasıl Çıkartılır Özellikleri Parçaları periyodik bakım periyodik bakım nedir problem ve cozum S1 Fiyatı Sandero Donanımı Santrifüj Kuvvet seat leon serme kar zinciri sevgiliye araba hediye almak sevgiliye bmw almak sevgiliye hediye shelby Silindir Kapağı Su Kaçağı Silindir Sıralanışlarına Göre sizden gelenler soru cevap sosyal yaşamda arabaların önemi Su Kaçaklarının Nedenleri Supap Mekanizmalarına Göre Sürekli Değişken Transmisyon Sürekli Değişken Transmisyon Nedir şanzıman şanzıman arızası şanzıman bakımı şanzıman çeşitleri şanzıman nedir şanzıman yağı şarz lambası Şasi Nedir Şasi Ve Karoseri Tanıtımı Tarihsel Gelişi Taşıt Mekaniği Arızaları Taşıt Motorları Taşıt Motorlarının Temel Karakteristikleri Taşıt Şasisi Taşıtlar Ve Sosyal Yaşam Taşıtlarda Devrilme Ekseni Taşıtların Özelliklerine Göre Sınıflandırılması Taşıtların Sınıflandırılması Taşıtların Tarihsel Gelişimi Taşıttan Motorun İndirilmesi teknoloji test merkezi Tipleri Toyota Toyota Corolla Fiyatı Transmisyon Sistemi Transmisyon Sistemi Ve Parçaları Transmisyon Sisteminin Görevleri Turbo arızası tamir ücretleri Turbo Kontrolü Nasıl Yapılır Turbo Nasıl Çalışır Turbo Nedir Turbolu Araç Nasıl kullanılmalıdır Türkiyedeki Araba Pazarları tüyap kongre merkezi Uygun Lastik Seçimi Nasıl Yapılır Uzun Papuçlu Kampanalı Frenler ücreti Van Doorne Kayış Sistemi Vites Kutuları Vites Kutusu Vites Kutusu Çeşitleri Vites Kutusu Parçaları Vites Kutusunun Görevi Volkswagen W Motors Wolkswagen Cross Caddy Yağ Basıncı Kontrol Subabı Yağ Kaçırması yağ lambası ne zaman yanar yağ lambası neden yanar yağ lambası yanıp sönüyor Yakıt Ekonomisi Yakıt Sistemi Arızaları yakıt tasarrufu Yakıtın Yakıldığı Yere Göre yan sanayi parça mı Yeni Çıkan Otomobiller Yeni Dacia Duster Yeni Dacia Sandero Yeni Micra Tasarımı Yeni Model Clio Sport Tourer yeni modeller Yeni Nissan Micra yeni Opel Astra Yeni Qashqai Yeni Toyota Corolla yılın otomobili 2016 yılın otomobili ödülü Yük Zamanlarına Göre
Lastik Tavsiyeleri etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

Dört Mevsim Lastik Nedir? Avantajları ve Dezavantajları

Araba lastikleri, değiştirilmesi ve sürekli olarak kontrol edilmesi gereken bir parçadır. Lastiklerin düzenli olarak yenilenmesi, hem sizin için hem de aracınız için daha güvenli olacaktır.

Araba lastikleri yaz lastikleri ve kış lastikleri olarak farklı kavramlarla kullanılmaktadır. Ancak günümüzde kullanılan dört mevsim lastikler sayesinde her mevsim teker değiştirme devrimi geride kalıyor. Bu tekerlekler sayesinde yaz kış demeden ve mevsimlik değiştirme zorunluluğunuz olmadan rahatça kullanabilirsiniz. Bu lastiklerin tasarımı sayesinde kışın buzlu yollarda ve yazın sıcak asfalt üzerinde rahatlıkla yolunuzu tamamlayabilirsiniz.


dört mevsim lastik tavsiye

Ancak bu lastik her araca göre güvenli değildir. Yıllık yaptığınız kilometre fazlaysa yaz ve kış lastiği kullanmanız daha güvenli olacaktır. Dört mevsim lastikler sayesinde her mevsim lastik değiştirme sorunu ortadan kalkıyor. Ancak bu lastikler her zaman güvenli değildir. Özellikle kış lastikleri ile karşılaştırıldığı zaman güvenlik oranı düşmektedir. Her mevsim kullanacağınız bu lastikler, diğer kullandığınız lastiklere göre daha kolay aşınacaktır ve daha sık değiştirmeniz gerekecektir.  Aşınmanın hızlı gerçekleşmesi aracınızın yakıt tüketimini de doğrudan etkileyecektir. Ayrıca yaz ve kış lastiği kullanmak ekonomik açıdan da daha avantajlı olacaktır. 4 mevsim lastiklere göre daha güvenli olan bu lastiklere daha uygun fiyata satın alabilirsiniz.

Doğru Dört Mevsim Lastiği Nasıl Seçilir?

Eğer dört mevsim lastiklerini daha kullanışlı olduğunu düşünüyorsanız, bu lastikleri alırken de dikkat etmeniz gereken bazı noktalar vardır. Çünkü her lastik aradığınız gibi olmayabilir. Bu çeşit bir lastik alacaksanız ilk önce kaliteli bir marka belirlemelisiniz. Belirlediğiniz markanın ürettiği lastiklerin malzemeleri ve kullanım sürelerini incelemeniz de karar vermenizde size yardımcı olacaktır. Belirlediğiniz lastiği alırken, üzerinde bulunan sembollere de bir göz atmanız sizin için yararlı olacaktır.

Dört Mevsim Lastik Tavsiyesi 2017-

2018

Dört mevsim lastik tavsiyelerine gelirsek eğer ben normal şartlarda yukarıda belirttiğim gibi yazın yaz lastiği kışın kış lastiği kullanılmasını tavsiye ediyorum. Sizin yaşadığınız bölgenin iklim şartlarına göre dört mevsim lastik kullanmayı düşünüyorsanız aşağıdaki 2 markayı tavsiye ediyorum. Aracınızın lastik boyutlarına göre adeti 200 TL den başlayarak lastik boyutu arttıkça fiyatıda aynı oranda artmaktadır.
  • Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
  • Nokian Weatherproof

Goodyear Vector 4Seasons Gen-2

Değerlendirmeler ve uzman görüşlerine göre Goodyear Vector 4 seasons Gen-2' nin performans değerlendirmeleri aşağıdaki gibidir. 
  • Kuru zeminde frenleme 4,6 /10 
  • Islak zeminde frenleme7,7 /10
  • Islak zeminde yol tutuşu10 /10
  • Suda kızaklama8,5 /10
  • Yol tutuşu7,2 /10
  • Yol pürüzlerini kavrama8,6 /10
  • Yuvarlanma gürültüsü9,6 /10
  • Kullanım ömrü8,9 /10
  • Yakıt tasarrufu6,5 /10

Nokian Weatherproof

Değerlendirmeler ve uzman görüşlerine göre Nokian Weatherproof'un performans değerlendirmeleri aşağıdaki gibidir. 
  • Kuru zeminde frenleme 3 /10
  • Islak zeminde frenleme 8,7 /10
  • Islak zeminde yol tutuşu 7,4 /10
  • Suda kızaklama 9,9 /10
  • Yol tutuşu 7,1 /10
  • Yol pürüzlerini kavrama 8,3 /10
  • Yuvarlanma gürültüsü 10 /10
  • Kullanım ömrü 6,1 /10
  • Yakıt tasarrufu 6,6 /10


En İyi Yaz Lastikleri Hangileridir?Özellikleri ve Fiyatları

Lastikler, arabaların en önemli parçalarından birisidir. Pek çok soruna sebep olabilecek bu lastiklerin, düzenli olarak bakımlarının yapılması ve değiştirilmesi gerekmektedir Sonbahar, Bahar ve Yaz aylarında  yaz lastiği, Kış aylarında ise kış lastiği kullanmanız tavsiye edilmektedir. Bazı durumlarda ise 4 mevsim lastikler tercih edilebilir. Lastiklerinizde aşınma ya da eskime gibi durumlarda derhal değiştirilmezse,  hem sizin hayatınızı hem de yolda ilerleyen diğer araç sahiplerinin hayatını etkiler.

Peki en iyi yaz lastikleri hangileridir? Bizim tavsiye edeceğimiz yaz lastiklerinden en çok tercih edilen yaz lastikleri arasında Bridgestone Turanza T001 yaz lastikleri yer almaktadır. Orta ve üst sınıfların kullanıma uygun olarak tasarlanan bu lastik, geniş su olukları sayesinde ıslak zeminlerde daha güçlü bir performans sergilemektedir. Aracınızın lastik ölçülerine göre 300-650 TL fiyatları arasında satılan bu lastikler, sesi emerek ortaya çıkan gürültüyü engeller.

En İyi Yaz Lastikleri Hangileridir

Yaz aylarında en çok tercih edilen yaz lastiklerinden biriside Continental ContiPremiumContact 5, size tüm sürüş şartlarında, eşsiz bir konfor sunar.Aracınızın lastik ölçülerine göre  250-400 TL fiyat aralığında olan bu yaz lastikleri gelişmiş geliştirilmiş devir direncine sahiptir. Islak ve kuru zeminlerde kısa fren mesafesi sayesinde, güvenliğinizi ön plana tutar. Ben Honda marka kendi aracımda bu lastikleri kullanıyorum. Haziran 2017 itibari ile 1.170 TL'ye takım olarak aldım. Düşüncelerime gelirsek aracınızda konfor artıyor, yol sesi daha az oluyor. Yakıt tüketimini ise henüz test edemedim. Genel itibari ile tavsiye ederim.

Bunların dışında Pirelli Cinturato P1 Verde yaz lastikleri, en çok tercih edilen ve en güvenilir olan lastikler arasında yer almaktadır. Bu lastik hem yeni görünümüyle dikkat çekmekte, hem de sağladığı güvenliği sayesinde diğer lastiklere göre bir ön plana çıkmaktadır. 200-350 TL arasında bir fiyata sahip olan bu lastikler, kuru ve ıslak koşullarda güvenliğinizi üst seviyede tutmaktadır. Ayrıca daha az yakıt tüketen bu lastikler, sessiz bir ulaşım için idealdir.

Neden Kullanılan Lastikler Mevsimlere Göre Değiştirilmeli?


Her mevsime göre farklı üretilen lastikler, hava sıcaklıkları göz önünde bulundurularak üretilmiştir. Havanın sıcaklık derecesine bağlı yollarda oluşabilecek kuruluk ve donma olayları göz önünde bulundurularak üretilmiştir. Bu yüzden kullanılan lastiklerin mevsimlere uygun olması, hem aracınız için hem de sizin güvenliğiniz için önemlidir.

Lastiklerle ilgili yaz lastiği tavsiye ve kış lastiği tavsiye  yazılarımızada göz atmanızı tavsiye ederim.

Araçlarda Lastik Hava Basıncı Ne Kadar Olmalıdır {featured}

Araçlarda Lastik Hava Basıncı Ne Kadar Olmalıdır?

Araçlarda lastik hava basıncı, güvenilir ve konforlu bir sürüş için olmazsa olmaz faktörler arasında yer almaktadır. Ülkemizde yaygın olarak lastik basıncı psi şeklinde kullanılmaktadır. Bazı otomobiller için bu durum farklı olabiliyor ve bar olarak söylenebiliyor. Araç lastiklerine hava basılacağı zaman bardan psi’ye çevirmek gerekiyor.

1 bar değeri 14.50 psi’ye denk gelmektedir. Lastik basınç değerlerinin öndeki her iki lastiğin ve arkadaki her iki lastiğin  eşit olması gerekir. Lastik basıncının olması gereken değerleri, araçların sürücü kapısındaki orta direkte, yakıt dolum kapağında ve kullanmım klavuzunda  yer almaktadır. Araç önden çekişliyse ön lastiklerin 2 psi kadar daha fazla şişik olması tercih edilir.  Eğer lastikler farklı basınç değerlerine sahip olursa, bu durum aracın dengesiz olmasına yol açıyor ve bu yüzden kaza riski daha çok artıyor. 

Kaza ihtimalini arttırmasının yanı sıra, yakıt tüketimini de olumsuz etkilediği için lastik basıncının mutlaka doğru olması gerekiyor. Yapılan yolculuk sıklığına bağlı olarak lastik basıncı farklılaşacağı için ayda bir defa kontrol edilmesi gerekir. Bu kontrollerin gün içerisinde araç fazla yol yapmadan önce yapılması da ayrı bir önem taşımaktadır. Neden mi? Çünkü kullanılan lastiğin soğuması yaklaşık 4 saat sürmektedir. Isındığı için basınç değeri doğru görünmeyebilir.

Aslında her aracın lastik basınç değeri birbirinden farklı olabiliyor. Fakat ortalama değerlere bakılacak olursa taşınan yük miktarına göre değişiklik göstermektedir. Lastik hava basıncı normal yükte 32/30 ve ağır yükte 34/32 olarak ayarlamak yeterli olacaktır.

Düşük ve Yüksek Basıncın Zararları

Yüksek basınç olursa;

  • Yere basan yüzey azalır.
  • Tutuş azalır.
  • Darbe sönümlemesi azalır.
  • Bozuk yollarda ya da ani yük değişimlerinde patlamaya ve yarılmaya daha açıktır.
  • Düzgün aşınma gerçekleşmez.

Düşük basınç olursa;

  • Yol tutuş kabiliyetini azaltır.
  • Islak zeminde fren mesafesini uzatır.
  • Direksiyon hâkimiyetinde tutarsızlığa sebep olur.
  • Aşırı ısınacağından dolayı patlama ihtimali vardır.  
Aşağıdaki popüler aramaların cevapları yukarıdaki yazımızda cevaplanmıştır.
  • Lastik hava basıncı kaç olmalı
  • Lastik hava basıncı
  • Lastik basıncı kaç olmalı
  • Lastik basinci
  • Lastik hava basıncı hesaplama
  • Lastik havası kaç olmalı
  • Araba lastik havası kaç olmalı
  • Otomobil lastik havası kaç olmalı
  • Lastik hava basinclari
  • Araç lastik havası kaç olmalı

En İyi Araba Lastiği Hangisi 2017 - 2018 {featured}

En İyi Araba Lastikleri Hangileridir?

En iyi araba lastiği hangisi, En iyi yaz lastiği hangisi :Ülkemizde bozuk asfaltların sıklığını da göz önünde bulundurursak, doğru lastik seçiminin can güvenliğimiz üzerindeki etkisi şüphesiz ki tartışılmazdır. Islak zemine uygun, üstün yol tutuşuna sahip, kolay bir şekilde aşınmayan ve ses yapmayan uzun ömürlü lastikler oldukça kaliteli bir yapıdadır. Ayrıca lastiğin sert olmaması yol üzerindeki virajların çok daha rahat alınmasını sağlamaktadır. 

Kişinin ihtiyaçlarına, yol ve iklim şartlarına göre lastik seçimi değişiklik gösterebilmektedir. Aşağıda sıraladığımız lastik markalarında binek ve ticari araçlar esas alınmıştır.

2019 yılında yapılan ADAC 185/65/R15 88H yaz lastik testi sonuçlarına göre en iyi lastikler aşağıda sıralanmıştır. 195/65/R15 yaz lastik testlerinin sonuçları da 2019 ADAC test sonuçlarının altında siz değerli okurlarımızla paylaşılmıştır.

ADAC tarafından 2019 yaz lastiği tavsiyesi için bu kategoride test edilen aralarında yerli markamız olan Petlas'ın da bulunduğu lastik markaları şu şekildedir:


  • Vredestein Sportrac 5
  • Semperit Comfort-Life 2
  • Hankook Kinergy Eco2
  • Goodyear EfficientGrip Performance
  • Falken Ziex ZE310 Ecorun
  • Bridgestone Turanza T005
  • Toyo Proxes CF2
  • Michelin Crossclimate +
  • Kumho Ecowing ES01
  • Linglong Green-Max HP010
  • Pirelli Cinturato P1 Verde
  • Giti GitiSynergy E1
  • Petlas Imperium PT515
  • Firestone Roadhawk
  • Continental ContiPremiumContact 5
  • Maxxis Mecotra 3


Michelin Crossclimate+ normal şartlarda 4 mevsim lastik olarak piyasaya sürülmesine karşın testlerde yaz lastikleri sınıfında boy göstermektedir.

Petlas Imperium PT515, yapılan test sonucunda kuru zeminde en düşük notu elde eden lastik olarak karşımıza çıkıyor ancak buna karşın ıslak zemin de iyi bir performans göstermesini beklesek de ne yazık ki ıslak zemin performansı da vasatı geçemiyor.

Linglong Green-Max HP010, ıslak zemin testlerinde en başarılı lastik seçilmeyi başarırken, kuru zeminde gösterdiği performans rakiplerinin bir tık gerisinde kalıyor. Ancak buna rağmen tavsiye edilen lastik ünvanın kıl payı da olsa elinde bulunduruyor.

Giti GitiSynergy E1, ADAC testine göre 2019 yaz lastiği tavsiyeleri arasında en sessiz lastik olarak karşımıza çıkıyor. Sessizliğine rağmen bu iyi performansını maalesef ıslak ve kuru zeminlerde yeteri kadar gösteremeyerek küçük zaafiyetlerinin kurbanı oluyor. Buna karşın düşük yuvarlanma direncine sahip olduğu için yakıt tüketimi kategorisinde oldukça başarılı olduğunu söyleyebiliriz.

Maxxis Mecotra 3, ADAC testlerine göre en başarılı yakıt tüketimi değerlerine sahip yaz lastiği seçiliyor. Listedeki en ucuz lastiklerden biri olan Maxxis için kuru zeminde iyi bir performans gösterdiğini de söylemek mümkün ancak buna karşın ıslak zemin performansı için aynı şeyi söylemek ne yazık ki mümkün değil.

Firestone Roadhawk, kuru zemin testlerinin en iyi yaz lastiği olarak başarılı bir performans sergileyen Firestone, zayıf performans dengesi sebebiyle nihai sıralamada üst sıralarda yer alamıyor. Yakıt tüketimi konusunda da en başarısız lastiklerden biri olarak seçiliyor. Islak zemin performansına gelecek olarak aynı şekilde başarısız sayıldı.

ADAC testlerine göre 2019 en iyi yaz lastiği hangisi diye soracak olursanız işte testin en başarılı iki lastiğini sizlere takdim ediyoruz.

185/65/R15 88H lastik tavsiyeleri ADAC 2019 test sonuçlarına göre;


  1. Bridgestone Turanza T005
  2. Vredestein Sportrac 5


yapılan testin galibi oluyor. 2017 ADAC 195/65/R15 yaz lastik testi sonuçları için yazımızı okumaya devam ederek, geçmiş yıllarda en başarılı seçilen lastikleri de tercihleriniz arasına ekleyebilirsiniz.

2017 yılında yapılan ADAC 195/65/15 yaz lastikleri testleri aşağıdaki gibidir.Diğer ebatlardaki test sonuçlarına görede lastik tavsiyeleri konunun devamında belirtilmiştir. İyiden kötüye göre bir sıralama yapmadım adac testlerine göre 195/65/15 ölçülerinde en iyi 4 lastiği karışık olarak düzenledim. Michelin ilk beşte yer almamıştır. Tüm liste en aşağıda paylaşılmıştır. 

Alıcağınız lastik konusunda karar veremediyseniz konu altı yorum kısmından  lastik tavsiyesi isteyebilirsiniz. Sorularınıza en kısa zamanda detaylı olmak üzere cevap vermekteyim. Tavsiyelerimi marka yada fiyata göre değil hangi lastik hangi ebatta test sonuçlarında başarılı olmuşsa kaynak göstererek veriyorum. İlk olarak aşağıdaki yazımı okumanızı tavsiye ederim.

Puanlamaya göre ilk beş aşağıdaki gibidir ama her lastiğin daha iyi olduğu bir kulvar vardır. Sizin için ilk hangisi önemli ise seçiminizi ona göre yapmanızı tavsiye ederim. 

Benim sıralamam;
  • Islak zemin performansı
  • Kuru zemin performansı
  • Yol/Gürültü sesi
  • Yakıt tüketimi
  • Aşınma 

Puanlamaya göre ilk beş ;

  1. Pirelli Cinturato P1 Verde
  2. Bridgestone Turanza T001
  3. Continental ContiPremiumContact 5
  4. Goodyear EfficientGrip Performance
  5. Esa-Tecar Spirit 5 HP 1
NOT: 1'e en yakın değer en iyi not ortalamasıdır.

Michelin

Kuruluşunun ilk yıllarında yalnız bisiklet lastikleri üretmek üzere faaliyetini sürdüren firma, otomobil sektöründe de faaliyete geçerek sermayesini büyük bir oranda genişletmeyi başarmıştır. Rakiplerine kıyasla Michelin markasının fiyatları biraz daha yüksektir. Michelin markası Fransız kuruluşudur. Markanın en çok satan lastik modelleri arasında ise dört mevsime uygun Crossclimate lastiği vardır.

Adac 2017 yaz lastiği testlerine göre Michelin Energy Saver+ 3.0 puan almıştır ve tatminkar olarak işaretlenmiştir.

Adac testine göre Michelin Energy Saver+ Artıları;
  • Aşınma derecesi çok iyi
  • Daha düşük yakıt tüketimi
  • Kuru yollarda çok iyi


Adac testine göre Michelin Energy Saver+ Eksileri;
  • Islak zeminlerde biraz zayıf


Goodyear

Şirket, Charles Goodyear adlı Amerikan bilim adamının vefatından tam olarak 40 sene sonra ona ithafen kurulmuştur. Bünyesinde ise Fulda ve Dunlop gibi çok popüler lastik üreticilerini bulundurmaktadır.

Adac 2017 yaz lastiği testlerine göre Goodyear EfficientGrip Performance 2.2 puan almıştır.
Adac testine göre Goodyear EfficientGrip Performance Artıları;
  • Çok dengeli
  • Özellikle kuru zeminlerde iyi
  • Düşük yakıt tüketimi


Bridgestone

Japon temelli uluslararası bir lastik sağlayıcısı olan Bridgestone markası, aynı zamanda Sabancı tarafından kurulup Türk mühendisler tarafından İzmit ilinde özel olarak üretilen Lassa’nın adı Bridgestone markasının ortaklık girişimi ile Brisa olarak değiştirilmiştir. İlgili markanın lastiği performans olarak oldukça üst bir düzeydedir. Aynı zamanda sürücülere konforlu bir deneyim sunar.

Adac 2017 yaz lastiği testlerine göre Bridgestone Turanza T001 2.2 puan almıştır.
Adac testine göre Bridgestone Turanza T001 +'ları;
  • Çok dengeli
  • Kuru ve ıslak zeminlerde çok iyi
  • Düşük yakıt tüketimi



Pirelli

Lastik dışında birçok alanda üretim yapan Pirelli, İtalyan bir markadır. Pirelli takvimi ile firma büyük reklam olmuş ve oldukça ilgi görmüştür. Aynı zamanda motosiklet için en uygun lastikleri tasarlayan markadır.

Adac 2017 yaz lastiği testlerine göre Pirelli Cinturato P1 Verde 2.1 puan almıştır.
Adac testine göre Pirelli Cinturato P1 Verde +'ları;
  • Dengeli bir yaz lastiği
  • Islak zeminlerde iyi
  • Yol sesi az ve düşük aşınma


Continental

Kısaca üstün Alman teknolojisi diyebiliriz. Özellikle kış lastiklerindeki başarılı üretimleri ile bu alana farklı bir boyut kazandırmışlardır. İngilizce kıta ve kıtasal anlamına gelmektedir.

Adac 2017 yaz lastiği testlerine göre Continental ContiPremium Contact 5 2.2 puan almıştır.
Adac testine göre Continental ContiPremium Contact 5 +'ları;


  • Çok dengeli
  • Islakta en iyi etiket
  • kuru yollarda iyi


Gelelim lastik ebatlarına göre tavsiye ettiğimiz lastik markalarına;



205/55/R16 Yaz Lastiği Tavsiyesi 

3 büyük kurumun yaptığı lastik testlerinden yararlanacağım. Yabancı kaynaklardan aratıp sizde ulaşabilirsiniz.

Testler;

1.2017 Auto Express Summer Tyre Test
2.2017 Mid Range Tyre Test
3.2016 AutoBild Summer Tyre Test

Testlerin genel sonucu
Kuru yollar için en iyi lastik Continental Premium Contact 5 ve Pirelli Cinturato P7 Blue
Islak yollar için en iyi lastik Continental Premium Contact 5 ve Pirelli Cinturato P7 Blue
Continental Premium Contact 5 testin en iyi lastiği ve Pirelli Cinturato P7 Blue

Test edilen lastikler;

1st: Continental Premium Contact 5
2nd: Dunlop Sport BluResponse
3rd: Bridgestone Turanza T001 Evo
4th: Kumho Ecsta HS51
5th: Hankook Ventus Prime 3 K125
6th: Goodyear EfficientGrip Performance
7th: Falken ZIEX ZE914 EcoRun
8th: Pirelli Cinturato P7 Blue

Bu arada fren testleride aşağıdaki gibidir. Ben bu ölçülerde Pirelli'yi bir tık önde tavsiye ediyorum.Islak yol frenlemede güzel sonuçlar vermiş. Konfor bakımından ise Continental

Fren testleri;

1st: Pirelli Cinturato P7 Blue
Total: 61.8 / Kuru Fren Mesafesi: 34.8 / Islak Fren mesafesi: 27

5th: Goodyear EfficientGrip Performance
Total: 64.9 / Kuru Fren Mesafesi: 36.1 / Islak Fren mesafesi: 28.8

8th: Bridgestone Turanza T001
Total: 65.3 / Kuru Fren Mesafesi: 36.6 / Islak Fren mesafesi: 28.7

8th: Continental Premium Contact 5
Total: 65.3 / Kuru Fren Mesafesi: 34.7 / Islak Fren mesafesi: 30.6

205/55/R16 Kış Lastiği Tavsiyesi

2016 yılında aşağıdaki 3 oto firması 205/55/R16 kış lastiklerini değerlendirdi.

2016 Auto Express Winter Tyre Test
2016 AutoBild Winter Tyre Test
2016 AZ Winter Tyre Test - 205/55 R16

Bu testlerin hespinde bu ebatta Continental WinterContact TS 860 1. olarak geldi.

Continental WinterContact TS860 testlere göre kuru yol tutuşu, ıslak yol tutuşu, ıslak frenleme gibi koşullarda en iyi lastik olmayı başardı ve en düşük yakıt tüketimi ile en düşük kabin gürültüsüne sahip oldu. Kardaki en iyi lastik olmamasına rağmen, kar freninde ikinci, karla çalışmada üçüncü sırada yer aldı.

Bu lastiğin dışında Nokian WR D4 2.sırada Pirelli Cinturato Winter 3. sırada yer aldı. 

195/65/15 Yaz Lastiği Tavsiyesi

-Pirelli Cinturato P1 Verde - En az yol sesi
-Bridgestone Turanzo T001 - En düşük yakıt tüketimi
-Continental Premium Contact 5 -Islak yollarda en iyi tutuş
-Goodyear EficientGrip - Kuru yollarda en iyi tutuş

225/45/17 Kış Lastiği Tavsiyesi

İngiliz oto yayın firması Auto Express 2017 yılı 1.495 sayısında 8 adet 225/45/R17 kış lastiği test etti. Bu sonuçlara göre ;

1.Continental WinterContact TS 860
2.Hankook Winter i cept RS2
3.Dunlop Winter Sport 5
4.Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
5.Nokian WR D4
6.Pirelli Winter Sottozero 3
7.Michelin Alpin 5
8.Bridgestone Blizzak LM001


185/65/15 Yaz Lastiği Tavsiyesi

185/65/15 ölçülerinde 2016 ADAC testlerine göre Continental Premium Contact 5 ve Goodyear EfficientGrip Performance düşünebilirsiniz. Kuru yolda frenlemede Continental bir tık önde ıslak frenlemede Goodyear bir tık öndedir. Bu iki lastiktende memnun kalırsınız.

Bütçe üzerine lastik fiyatlarına göz attım.

-Goodyear EfficientGrip Performance 185/65R15 88H

Adet 260 TL topmlamda 1050 TL civarındaymış. Bu ebatlarda güzel lastiktir. 68 desibel ile yol seside daha az alır. Biraz bütçeyi düşürmek gerekirse ;

-Continental Conti Premium Contact 5 185/65R15 88T

Teki 199 TL toplamda 800 Tl gibi bir fiyata alabilirsiniz. Bu lastiğin sonunda yazan 88T hız endeksidir. T hız sembolu olan araçla en fazla 190 km hız yapması önerilir. Islak etiketi 'A' dır.

-Pirelli Cinturato P1 Verde 185/65R15 88T ECO

Islak etikleti B olan Pirelli'yi düşünebilirsiniz. Adeti 180 TL toplamda 700 TL
Bunun dışında çok az daha düşük fiyata Lassa alabilirsiniz. Nokian sadece kış lastiğinde tavsiye ediyorum. Çünkü kış lastiğinin mucidi Nokian'dır. Michelin ise 220 TL gibi fiyatların altında lastik bulamayabilirisniz.

185/65 R15 - Kış Lastiği Tavsiyesi

185/65/15 KIŞ Lastiği olarak size tavsiyelerimize dönelim.

2017 ve 2016'da yapılan testler;

  • 2017 AC Winter Tyre Test - 185/65 R15
  • 2016 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15

2017'deki testte 8 lastik test edilmiş ve test özeti aşağıdaki gibidir.

Test Özeti
  • Kuru yollar için en iyi lastik Nokian WR D4
  • Islak yollar için en iyi lastik Goodyear UltraGrip 9
  • Kar için en iyi lastik Debica Frigo 2 ve Sava Eskimo Buz
  • Nokian WR D4 genelde en iyi lastik
  • Debica Frigo 2'nin en düşük yakıt tüketimi
  • Buz için en iyi lastik Debica Frigo 2 ve Sava Eskimo Buz
  • Nokian WR D4'ün en iyi direksiyon hissi

2016 kış lastiği testinde ise;

Goodyear UltraGrip 9 çok iyi sonuçlar almış ve 1. olmuş. 2. Michelin Alpine 4 3. ise Nokian olmuş. Değerler birbirine çok yakın.

Detaylı bakarsak eğer;

80 km hızda kış şarlarında kuru yolda frenlemede;

Nokian WR D4 - 27.76 metrede durmuş.
Michelin Alpin A4 - Michelin 28.31 metre
Goodyear UltraGrip 9 - 29.13 metre

80 km hızda kış şarlarında ıslak yolda frenlemede;

Michelin Alpin A4 - Michelin 29.9 metrede durmuş.
Goodyear UltraGrip 9 - 30.24 metre
Nokian WR D4 - 31.34 metrede durmuş.

40 km hızda kış şartlarında karlı yolda frenlemede;

Goodyear UltraGrip 9 - 15.79 metre
Michelin Alpin A4 -16.16 metre
Nokian WR D4 - 16.33

Buzlu yoldada Nokian ve Goodyear ortalama 21 metre ile baş başa durmuş. Michelin 1 metre kadar geride kalmış.

Bunun dışında yakıt tüketimi ve yol seside eklenince çok az farklarla 1. Nokian 2. Goodyear 3. Michelin olmuş. Bu 3 lastik değerlendirip bütçenize göre alabilirsiniz.

Arkadaşlar bu ebatlar dışında konu altı yorum kısmından tavsiyede bulunabilirsiniz. Konu 29-05-2019 tarihinde güncellenmiştir. 2019-2020 yılında yeni çıkacak lastiklerle yeni testler yapılacağından tekrar tavsiye isteyebilirsiniz. 
Otomobilrehberim.com soru cevap

Lastik tavsiyesi almak isterseniz aracınızın marka, model, lastik ölçülerini ayrıca yaşadığınız il ve bütçenizi konu altı yorum kısmına yazarak tavisye isteyebilirsiniz. En kısa zamanda dönüş yapılacaktır. Tavsiyeler ıslak zemin, kuru zemin performansı, yakıt tüketimi, yol sesi ve mevsimsel koşullar gibi durumlar karşılaştırılarak verilecektir.


Lastiklerle ilgili diğer yazılarımıza göz atabilirsiniz.



205/55/R16 Kış Lastiği Tavsiyesi

En iyi kış lastiği tavsiyesi - 2

2018 yılının en iyi lastiği

225/50/17 Lastik Tavsiyesi

Dört Mevsim lastik tavsiyeleri

Lastik hava basıncı kaç olmalı

Lastik markaları ve ülkeleri

Popüler Aramalar
En iyi yaz lastiği, En iyi araba lastiği, En iyi lastik hangisi 2019, yaz lastiği tavsiyeleri 2019, En iyi lastik hangisi 2017, En iyi lastik hangisi 2018, En iyi otomobil lastiği, En iyi araba lastigi hangisi, En iyi lastik sıralaması, En iyi oto lastiği ,En iyi lastik hangisi ,En iyi oto lastiği hangisi , yaz lastiği tavsiyeleri 2019, en iyi yaz lastiği 2019

Kar Zinciri Nasıl Takılır?

Çekici tekerliklerin her ikisine karlı havalarda kar lastiği veya patinaj zinciri takılır.

Serme Kar Zincirinin Takılması

1-Kar zincirini yere seriniz.
2-Zincirin ortasına takoz koyunuz
3-Tekerliğinizi takozun üstüne çıkartınız

kar zinciri

4-Klipsleri takarak zinciri lastiğe sarınız.
5-Gergi lastiklerini zincire takınız ve sürüşe devam edebilirsiniz.

Kar Zinciri Taktıktan Sonra Yapılması Gerekenler

-Lastik ebatlarınıza uygun kar zinciri çeşidi dışında zincir takmayınız.Aksi halde aracınız zarar görür.
-Zinciri ilk takmanızdan 100 metre gittikten sonra durup zinciri tekrar gerdirmeniz gerekmektedir.
-Kar zinciri takılıyken 50km/saat üzerine çıkmayınız.
-Kuru zeminde giderken ani fren yaparak tekerliklerinizin kilitlenmesine olanak vermeyiniz.
-Zincir takılı iken lastiğin havasını değiştirmeyiniz.
-Zincirlerinizden birinde  kopma olursa hemen aracı durdurarak tamir etmeye çalışınız.Tamir edemezseniz o şekilde sürüşe devam etmeyiniz.

KIŞ LASTİĞİ TAVSİYE

Arkadaşlar ilk olarak değinmek istediğim, lütfen araçlarınıza gereken önemi verin ve yaz lastiğini ayrı kış lastiğini ayrı ayrı alın. Kendinizin ve ailenizin canını tehlikeye atmayın.

KIŞ LASTİĞİ {featured}

Dört Mevsim Alsam???

Lastikler yapısı gereği sıcaklık düşüşlerinde özellikle 7 derece ve altı sertleşmeye başlar ve yola tutunması zorlaşır (yaz lastikleri) yada sıcaklık yükseldiğinde yumuşamaya başlar ve yine yola tutunması zorlaşır.Bu iki özelliği gerçekleştiren bir lastik şuana kadar üretilmediği için 4 mevsim lastiklerini tavsiye etmiyoruz. Ama illa ben 4 mevsim lastik almak istiyorum diyorsanız Goodyear UltreGrip yada Nokian WR lastiklerinin bazı modelleri yumuşama ve sertleşme yapılarını -10 ile +40 arasında koruyabiliyor.

Tabi bu 4 mevsim lastikler maddiyat açısından avantajlı gelsede 1 yıl boyunca daha fazla yakıt harcayıp, aracın içine daha fazla yol sesi alıp birde yazın ve kışın performans kaybı yaşamak çokta mantıklı gelmiyor. Ayrıca yarım metre bile olsa fren mesafesi bazen çok büyük kazaların önüne geçebiliyor.

Biz konumuza dönelim ve kış lastiği tavsiyelerimize geçelim.Aşağıda vereceğimiz 4 markanın kış lastiklerini aracınızın lastik boyutlarına ve yaşadığınız şehire göre Fiyat/Performans olarak araştırıp herhangi birini tercih edebilirsiniz.Benim önerim ıslak zeminde frenleme derecesi A olduğu için Nokian WR D4 bir tık önde.

Goodyear UltraGrip 9NCG

Lastik etiketi;
Yakt tüketimi :C
Islak zeminde frenleme :C
Kış şartlarındaki performans özellikleriyle katılmış olduğu ADAC testlerinde harika sonuçlar elde etmiş.
Karda güvenli yol tutuş ve frenleme
3D BIS Technology özelliği(Kısa fren mesafelerinde üstün tutunma)
Suda kızaklamaya karşı performanslı
Hidrodinamik olukları sayesinde suda kızaklama riskini ve eriyen karda çekişi arttırmaya yardımcı oluşu

                                                       goodyear etiket

Michelin Alpin 5

Lastik etiketi;
Yakt tüketimi :E
Islak zeminde frenleme:B

ADAC 2015 kış lastiği testinde aşağıdaki katogorilerde en iyi performans puanı elde etmiştir.
-Karlı Zemin
-Islak zemin
-Buzlu Zeminde Frenleme
2007 kişinin kullanım ve değerlendirme testinde %97 kişi bu lastiği tavsiye etmiş.Değerlendirmeler aşağıdaki gibidir.

michelin değerlendirme anketi 


Nokian WR D4

Lastik etiketi;
Yakt tüketimi :C
Islak zeminde frenleme:A

Finlandiyalı üretici Nokian için internette de araştırdıysanız ‘’dünyanın en iyi kış lastiklerini Nokian üretir’’ diye bir izlenim yürümüş gitmiş.Kullanıcı yorumlarına göre en iyisimidir bilinmez ama kış şartlarında kullananların çoğu kişinin  memnun olduğu görülüyor.Nokian WR A4’te direksiyon hakimiyeti, yol sesi  ve  fren mesafelerinde geliştirmeler yapmış.Lastik kanal teknolojisi sayesinde su birikintilerine hızlı girildiğinde suyu hızlı tahliye ettiğinden aracın savrulma ve spin atması en aza indirilmesi sağlanmış .Ayrıca kalın kar desteği,sessiz yanak teknolojisi ve karlı,buzlu zemin performans blokları gibi teknolijelere sahip.

                                               nokian lastik etiket

Continental ContiWinterContact TS 850

Lastik etiketi;
Yakt tüketimi :C
Islak zeminde frenleme:C

AutoBild sportscars tarafından pirelli işbirliğiyle italya ve İsveç’te gerçekleştirilen test sonrası sonuçlarda 2014 ekim sayısında bu lastikten şöyle bahsediyor.
Islak yolda ‘’örnek’’performans gösteren ikna edici kış lastiği
Islak ve kuru yol tutuşunda çok iyi,iyi direksiyon tepkisi,hassas yanal kuvet oluşumu
Kuru ve ıslak zeminde kısa fren mesafesi

Tabi bu test BMW M135 ile gerçekleştirilmiş.

                                                                 continental lastik etiket
Otomobilrehberim.com soru cevap
Lastik tavsiyesi almak isterseniz aracınızın marka, model ve lastik ölçülerini konu altı yorum kısmın yazarak tavisye isteyebilirsiniz. En kısa zamanda dönüş yapılacaktır. Tavsiyeler ıslak zemin, kuru zemin performansı, yakıt tüketimi, yol sesi gibi durumlar karşılaştırılarak verilecektir.



uygun lastik seçimi

Aracınıza Uygun Lastik Ebadlarınızı Öğrenin

Aracınıza uygun lastik araştırması yapmadan önce aracınızın üzerindeki fabrikan çıkış haliyele takılmış lastiklerin markasını ve ölçülerini kontrol edin.Eğer 2.el araç aldıysanız kullanım kitapçığınızı kontrol edin.

Mevsim Koşullarınızı Göz Önüne Alın

Araba lastiği seçimi yaparken mevsim şartları çok önemlidir.Hiç kar yağmayan bir bölgede yada sürekli yağmur yağan bölgede  yaşiyor olabilirsiniz.Bu gibi durumlarda lastik seçimi yaparken öncelikleriniz değişecektir.Hiç kar yağmayan bir bölgede yaz lastiklerini -7 derecenin altındaki hava şartlarında kış lastiği önerilir.

Aracınızın Kullanım Amacına Göre Seçim Yapın

Aracınızın kullanım amacını belirleyin.Aracınızın özel kullanım dışında yük yada eşyada taşıyacaksanız alacağınız lastiğin yük max miktarlarını göz önünde bulundurmalsınız.

Yazın Yaz,Kışın Kış Lastiği Kullanın

Başlık gayet açık.4 Mevsim yerine uzun vadeli düşünün hava sıcaklığı +7 üzerinde  yaz lastiği -7 altındaysa kış lastiği kullanın.Tüm lastikler kauçuk malzemeden yapıldığı için sıcak soğukta sıkılaşma ve gevşeme gösterir.Bu fren mesafesinde hayati anlamda çok önemli durumlar ortaya çıkarabilir.

Lastik Seçimi yaparken Uzun Vadeli Düşünün.

Aracınızı kısa vadede satarım diye düşünerek ucuz olsun Çin malı olsun gibi düşüncelerle lastik seçimi yapmayın.Hayatınızın 1 dakikası bile önemlidir.Kendizi,ailenizi ve bu aracı sizden sonra kullanıcakları düşünün ve aracınıza takabileceğiniz en kaliteli lastikleri alın.




Lastikler ; boyutları, servis tipleri, markaları ve kullanıldıkları taşıtlara göre, oldukça çeşitlilik gösterdiklerinden; özelliklerinin tanımlanması ve kullanım kolaylığı bakımından standartlaştırılması zorunludur.Lastiklerle ilgili bilgiler  lastiğin yan yüzeylerinde verilmektedir.

Lastik Tanımları;

Jant : Lastik ile aks sistemi arasında bulunan jant çemberi ve göbekten oluşan dönen kısımdır.
Kesit Genişliği (B): 24 saat şişirilmiş olarak duran ,Yeni bir lastiğin genişliğidir.
Kesit Yüksekliği (H): Lastiğin janta oturma yüzeyi ile dişlerin dış çevresi arasındaki mesafedir.
Toplam Çap: Kesit yüksekliğinin iki katıyla ,jant anma çapının toplamıdır.
Kesit Oranı: Yeni bir lastikte ,kesit yüksekliğinin ,kesit genişliğine oranıdır.
Kaçıklık: Jantın kampanaya tespit edildiği göbek kısmının tekerlek simetri düzlemine mesafesine denir.

Günümüzde Otomobil Lastiğinin ISO Gösterimi:

Bu yeni metrik gösterim ,giderek yaygınlaşmakta ve uluslararası lastik standardı haline gelmektedir.


 Lastiklerin Görevi ;

Tekerlek ,herhangi bir zemin üzerinde ve daha az bir sürtünme ile hareket ettirmekte kullanılan ,dönen bir parçadır.Tekerlek,insanlığın bildiği en eski mekanik araç olarak değerlendirilmektedir.Tekerlek motor performansı ve verimini büyük oranda etkilemektedir.Şehirlerarası yolda, taşıtın yakıt tüketiminin yaklaşık yarısı lastiklerin yuvarlanma harcamaktadır.Hatalı tasarım ölümle sonuçlanabilir.

Bir Otomobil lastiklerinin , aşağıdaki fonksiyonları karşılaması beklenmektedir.
  1. Taşıtın ağırlığı ve üzerindeki yükü taşımak,
  2. Yüzey düzgünsüzlüklerine kaşı taşıtı yastıklamak,
  3. Yeterli tahrik ve frenleme kuvveti geliştirmek,
  4. Yeterli yönlendirme ve doğrultu kararlılığı sağlamak.
Günümüzde üreilmekte olan pnömatik lastikler,bu görevi  verimli bir şekilde yerine getirmektedirler.

Lastiklerin Yapısal Özellikleri;

Pnömatik lastik içi hava ile doldurulmuş,simit biçimli bir yapıya sahiptir.Lastiğin en önemli yapısal elemanı gövdesidir.Lastik gövdesi ,düşük elastikiyet modüllü lastikle kaplanmış olan,yüksek elastikiyet modüllü esnek iplik kuşaklardan oluşmaktadır.Lastik karakterisiklerini büyük ölçüde lastik gövdesi belirlemektedir.

Değişik tasarım parametreleri arasında,önemli rolü olan özelliklerden biri de ipliklerin yönüdür.İpliklerin yönü taç açısı ile tanımlanır. Diğer yandan iplikler lastik çevresine dik açıda ise iyi sürüş fakat kötü dönüş karakteristikleri sağlama özelliğindedir.

Son dönemlerde daha çok üretilmekte olan radyal dokulu lastiklerde,gövde iplikleri radyal doğrultuda düzenlenerek 90 derece taç açısı elde edilmektedir.Radyal dokulu lastiklerin güç kaybı ,çapraz dokululara oranla %60 kadar daha az ,ömürleri ise ,iki katı kadar daha uzundur.
http://tasitmekanigi.blogspot.com/2014/01/lastiklerin-gorevi-nedir-lastiklerin.html

İletişim Formu

Ad

E-posta *

Mesaj *

Blogger tarafından desteklenmektedir.